オヤジ@兵庫のブログ一覧

わが社は潔癖だと。

まあ、お上がつくった計測方法からして疑問に思っているのはオヤジだけではないとおもいますが。

個人的には、あくまで目安だと考えているので、いいのですが、某大国では訴訟まで起きて勝訴していたり。

やっぱり釈然としません。

ある先輩曰く『濃淡車を綺麗に保つには、めったに洗わないこと。』だそうです。
洗車と磨きでスクラッチ傷が付きますからね❗

オヤジの場合は、ただの横着者ですが何か？

というわけで、三ヶ月ぶりに（えっ❗）洗車&コーティングしました。

新車から、四年目に突入した黒い軽四としては、まぁ、キレイな方ではないかと思っています。

まだまだ頑張ってもらわないと困りますからね。

ピッカピッカ🚗✨です。🎵

さて、オヤジ的に最高級バッテリーを搭載した我がアルト君ですが。

結論から言うと『良いことづくめ』

製品の謳い文句どうり、オーディオ(と呼べるほどの物ではないですねぇ！)の音が激変。なんだか、暗いじゃねーかと思ってた某小糸製のLEDヘッドライトの明るさが倍増。 何よりエンジンの性能が激変。

特にエンジンについては、発進時のストールが殆ど無くなった。

加速時のアクセル開度が少なくなる程のパワー＆トルクアップ。

やっぱり、車にとって電気は大切なんだと！

オヤジが整備士免許を取得した30数年前の車より全てが電気で動いてて、要求電力が高いのですね。

お高かったですが、いい買い物をしました。

梅雨に入ってから、アルト君はあまり遠乗りはしてませんでしたが、通勤時に雨が降ると前が見えません！

以前の車、カローラワゴン君とヴィヴィオ君はボッシュで武装してました。バッテリーは11年間無交換で、信頼度抜群でした。

んで、新車から丸四年経ったアルト君のバッテリーは目に見えて弱った感じは無かったのですが、オヤジの仕事は時間厳守なので、信頼度アップのために思いきって交換してみたら、体感できる中低速のトルクアップと伸びやかな加速があります。

整備士講習で教官が何度も仰ってた。エンジンの三大原則『良い混合気』『良い圧縮』『良い点火』は大事だと再認識した次第です。

ワイパーですが。
昔使用していたボッシュの良さが忘れられずにいました。今はスタンダードなタイプが無くてお高いモノフォルムタイプを買う勇気が無かったので(大袈裟！) 今回思いきってバッテリーと同時に交換！
帰り道で偶然にもゲリラ豪雨に遭遇した！

結果、『もっと早く換えとけば良かったですね！』 シュパッ！シュパッ！と雨が切れる様に飛んで行きます。

少しお高い買い物でしたが、オヤジのお婆ちゃんが口癖のように言ってた『銭はただ取らん』『どうせ買うなら一番良いものを買え。』

これも今回、あらためて思い知らされました。

こんなん来ましたけど～！

オヤジアルト号も対象車種でした。
『内容は無いよう。』←(ここ笑うとこ)
みたいな書面が入ってましたが、転ばぬ先の杖ですね！



どう考えてみても、お上が作ったややこしい測定を、実車を使って無風の屋内で実施できる施設は無いと思うのですが。

屋外で計測し直して、『遜色無い』ので安心してください履いてますよ♪←(古っ！) って言われてもね。

オヤジアルトだって、カタログ数値の７掛が実燃費ですし……

まあ、仕方ないといえばそれまでなんだが、釈然としないのは事実です！