オヤジ@兵庫のブログ一覧

久しぶりに磨きました。

シュアラスターのスーパースター使ってみました。

キレイになったアルト君ですねー。

今日は半日仕事で昼過ぎに帰ってきたし、お天気も良いし、諸事情により遅れていたローダウンの作業をしました。


先日「なんちゃってモンスター化」したショックとＲＳ-Ｒローダウンスプリングをスズキ純正アッパーキットを、チャッチャと組み合わせて付け替えて試運転に行く予定が、仮組してみると、ロアのスプリングシート径がスプリング径よりもかなり大きくて不安になりカヤバさんにTELして調べてもらいました、カヤバさんはスズキさんに部品供給しておらず、正確には判らないので少し大きめに作ってあり、アールエスアールはナゼか純正よりも小さめに作ってあるようで、かなりガタが生じるようです。
更に、アッパーシートも少し遊ぶし、今さら買い換える余裕も無いのでスプリング上下にスパイラルチューブを巻いて誤魔化して(長持ちはしないですが、ダメなようならその時に考えます)組んで、取り替えて試運転しました。


車重が軽いこともあり、かなりダンピングの効いた硬い足になりました。

このメーカーのショックは三十年来使用してますが、こんな事ははじめてで、少し信頼が揺らぎました。

カヤバさんのnewSＲspecialを装着する前に、このショックは田舎で使うとスグに錆びちゃうので、色塗りしました。
貼ってあったnewSＲspecialのシールを剥がして、本体のバリをヤスリ掛けして、錆びそうな箇所にジンクスプレーして、下塗りと足付けが不要になる「ミッチャクロン マルチ」を塗って、上塗りします。

得意の見かけ倒しのナンチャッテ仕様なんで、黄色にするか、白色にするか悩みましたが、「スズスポ仕様」に見せるために、白色に決定！ ビル足仕様も捨てがたかった…
あと、アッパーと定番キャリー用のアジャスターボルトを発注してるので、次の休みに組み換え予定です。

と言っても、代用工具ネタです。
SK11藤原産業の「Ｌ型スルーレンチ」品番270993
昔風に呼ぶと「キセルレンチ」です。

ストラットアッパーのナットを回すときに六角レンチとセットで使用します。

横着してインパクトレンチで回すとショック(ダンパー)を壊すことがあるのですが、キチンとしたオフセットの大きなメガネレンチは、お高いので二の足を踏んでましたが、思い出しました！ 工場機械の貫通ボルトを弄ったり、設備屋さんがか寸切り(ずんぎり)ボルトのナットを回すときに使う工具です。
お値段も安くて(17ﾐﾘサイズで、なんと 480円)なんです!!

ダウンサスとショックを組むときに使ってインプレをアップしたいとおもいます。

CDﾃﾞｯｷ死亡す。
ディスク読み取ってくれなくなりました…

次期ﾃﾞｯｷを考え中ですが、ガラパゴスオヤジのことですから、小難しい機能が付いたヤツは要りません。 (豚に真珠)(大笑

ClarionのCZ102にしようかと思ってますが、何か安くてオススメないですかね？