オヤジ@兵庫のブログ一覧

ブレーキの強化を実施したよ。
詳しくは整備手帳参照ですが、速く走ろうとは思ってないんです。
でも、日常から比べるとハイスピードからのブレーキングを多用するので、dot4のフルードとセットで交換しました。

あと、エンジンオイル(カストロール１０-３０とPＩAAのフィルター)も交換して、モリブデンの添加剤を少しだけ入れときました。

アルト君で参加する走行会へのオヤジ的スタンスです。

なんたって車が車ですから、でもね、オヤジが免許を取った頃の軽と比べたら、吊しの状態で昔のチューニングカー並みな性能です。

タコメーターすら無いままでのスポーツ走行ですからエンジンブローさせたり、コースアウトして(タイヤもシンセラのまま！)壊しでもした日にゃあ、それこそ大変ですから、「運動会」くらいで丁度良いかと。
にしても、スピードメーターを振り切るぐらいは楽に走っちゃいますから、キチンと止まらないと自分は愚か、周りにも迷惑かけちゃいますから、ブレーキパッドくらいは変えようかと思ってたら、次男君が既に用意してくれてました!!
（＾◇＾）ｱﾘｶﾞﾄｳ
スピードメーターに各ギヤのレブリミットの所に三角マーク貼り付けて、タイヤの空気圧を高めて、一応準備完了ですね。

そーなんです、実は、次男の「粋な計らい」第２段!!で、セントラルサーキットを走ることになりました!!
みん友の「あやさん」一味が企画している走行会に、息子とダブルエントリーします。
とは言え、ローダウンスプリング組んだだけのアルトでは、ストレート全開でも、ルーフにハエ!?がたかると思います。

楽しみですが、１０月６日に向けて不安がいっぱいなオヤジです。

実はアルト君のスピーカーは、フロントドアに１６センチ ３ウェイ リアドアに１７センチウーハーが、付いてます。
少し音の定位のバランスが気に入ってませんでした。
で、本日やっとツイーターを付けようと思い立って行動しました。

得意のオヤジギャグ発動ですが、数少ないオヤジのブログの笑う所です。

自動後退で売ってる安物ツイーターですけど、あるとないでビックリする位な音の変化です。

てか、免許取った頃にカーコンポが一気に進化したオヤジ世代は(もうすぐ５１)基本的に「パワーのあるドンシャリ」サウンドが好きなんです。

たぶん… だれも…

最近オヤジの地元付近で、オヤジのアルト号と同じような仕様の、白号とシルバー号を見かけます。

メッチャクチャ気になりますが、声かけできるタイミングがありません。

三台並べて写真を撮りたいな!!
と考えているオヤジです。