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雨です…

さすがに濡れながらオイル交換は厳しいので知り合いの工場へ。


と、工場へ車を入れるなりオイルを抜き始め、ＩＳＣＶの配管よりエンジンコンディショナーを注入。


で、オイルフィルターも交換。

いつものＰＩＡＡツインパワーです。



オイルもいつものレッドラインです。

いつもの１０Ｗー６０です。

いや、前回は品切れだったので１５Ｗー５０でしたけど…


デフオイルも交換。


いつもは７５Ｗー１４０ＮＳだったのですが、今回はショックプルーフのヘビー。

ミッションに優しいように、デフにも優しくなるかなと選択しました。

粘度的にも７５Ｗー２５０相当らしいのでトルセンの効き向上も期待してます。



オイル交換終了後エンジン掛けるとモクモク白煙が出ます。


しばらく吹かすとなくなりましたが果たして効果のほどは…



と、



先週末に埠頭で卍切ってから死んでた燃料計。


作業後に駐車場で走ってたら（注、思いっきりまだ明るい時間）治りました。

引っかかってるのか？


まあまたなったら考えます。


タンク下ろすのせんないし…
(^_^;)