１Ｇのブログ一覧

これはヤラセではありません(笑)

ベルト鳴きで預かったＡＥ１０１カローラセレスです。


乗って帰る時も『結構鳴くなあ』とは思いましたけど、ここまでとは…

で不調(-"-;)


なんでやろ(-o-;)


失火してるのか、タコメーターが踊る(笑)


時には一瞬ゼロを指したり…


ブスブス言ってるし、あげくに触媒が真っ赤に
(-.-;)


なんなんやろか…

プラグやコイルやセンサーがタイベル交換前後でいきなり壊れるわけないだろうし…


とりあえず飯食ってから考えようと、放置から戻って来てエンジン掛ける。

普通…


なんも不具合無い…


なんなんでしょ？
(?_?)


とりあえずもう一度冷えるのを待ってまたエンジン掛けてみよ
(-.-;)

すでに日が変わってる時間に仕事やりました
(^_^;)

一つはＨＣ１１Ｖアルト。
とりあえずタイヤがはみ出てるので、はみ出ないサイズのスタッドレスに交換。
で、この車、、
アイドリングが暖気後も高いまま（汗）

スロットルワイヤーが掛かる所をスロットル閉じ方向へ押してやると回転が下がります。

なんか前にもやったような症状
(-.-;)

以前にも同じ症状のセルボがあったのですが、それはキャブをバラしてキレイに清掃すると直りました。

とりあえず外からキャブクリーナーや潤滑スプレー吹いたりしましたが、それくらいではどうにもなりません
┐(´ー｀)┌

まあとりあえず今回車検には支障無いだろうから良いって事にしようと言われ、お次はＪＢ１ライフ。

ベルトを新品入れたのにベルト鳴きがすると言うことで、とりあえずエアコンを入れると鳴くのでエアコンベルトの張りを強くする。

…

鳴く（泣）


少し考えて、今度はオルタネーターのベルトも張りを強くする…

すると鳴かない
(￣□￣;)!!


てっきりオルタネーター側は関係無いもんだと思ってましたが…
(-o-;)


…

う～ん(-"-;)

謎？です…

電気負荷が増えたって事かな？
(-

今年２回目の大佐へ行って来ました
(^O^)/

今回は青いミッドシップランナバウト２シーターさんが初のドリフト走行会への参加ということで、かな～り楽しみにしてました
(^-^)

いざ見ててもＭＲ２のドリフトしている姿はなかなかカッコいい！

それとランエボの先輩がＳタイヤでドリフトされてたのにもびっくり!?
４駆のままなのに？って感じでした
(^o^;)


で、さて肝心の僕の方はとりあえず最初何回か派手にスピンし、鼻が入らんなと思ったのでタイヤを交換してみるとびっくり!?
フロントタイヤが剥がれまくってたので、とりあえず前回も使った２４５のプレイズにスイッチ
(^-^)/

リアタイヤも換え、リアの減衰も調整して走り出すと、前回と同じように走れるようになったので、今回は極力ミスが少なくなるように心掛けつつ走ります。

が、

やはりギャラリーが居ると燃えるのが走り屋たるもの。

まずは煙でアピール。

しかし休憩して他の人を見てると、出てる人は出てる！
っていうか出てる人多いな（汗）

う～んどうしよう…（運動しよう…ではない）

撮影班に手を振るしかないな
(-"-;)

という事でそれからは窓から手を出し、撮影班に向かって手を振・

昨日は以前インプレッサに付けたネオン管をＬＥＤに付け替えの仕事をしました～（出勤午後５時）
(￣ー￣)


色々点灯パターンが変えられるみたいで、しかも明るさも十分！

自分の車にも付けたくなりました(笑)




マ～スタではなく、スープラの方に(笑)
(*^-^)b



そういえば明後日の大佐の準備もしなくては…