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軽トラの車検が切れてまして、なかなか忙しくて整備出来なかったのですが、ようやく仕事落ち着いて来たので整備に取り掛かりました。

間に合わせで乗り始めたので特に真面目に整備した事無かったのですが、さすがに平成2年式、気になる所を直しとこうかと。

1番の問題はこれでした。



ながーいパイプ。

何本かあるうちのこれだけダダ腐り。

ずっとクーラント臭かったんですが、地面に染みになるでもなく、フレームに跡が残るでもなく、どこかなと思ってました。

そして助手席側斜め後ろからフレームと荷台の隙間を運転席側へ向いて覗いてみてようやく発見。

水温上がった状態だと微かにクラックの様な跡が見えるという感じ。

ま、車検切れたついでにダダ漏れになる前にちゃんとやっとこうかと。






で、その前後のホースもついでに交換。




さらについでに、燃料少ない時トンでもなく息継ぎする症状出たから、燃料ポンプも交換。




フィルターは乗り始めて交換した事あるから置いといて。

ホースは同時交換指定らしいけど、そもそも変えるつもりだったから問題ない。

しかし部品安いし、全然供給あるから良いですねぇ(^-^)

この辺、ジムニーにしろサンバーにしろ、その会社のプライドが感じられる車種ならではですね(｀･ω･)b

まあ、新しいのと設計がほとんど変わって無いからってのもあるか（笑）


間に合わせですけど好きで乗ってる車ですからねー

他の軽トラだったら絶対直さず壊れるまで乗って捨ててる（笑）


…

でもホントはエアコンとスーパーチャージャー欲しい（笑）


いつか乗り換えるか載せ換え出来たら（笑）

農道のポルシェは間違い無い（笑）

エアコンあって過給機付きが良いですね～

オフロード走るならデフロックも。

普段乗りもトラックにしては乗り心地良いと思います。

かと言ってフニャフニャでは無いし。

この車に荷物を満載する機会のある人には文句無い車かと(^^)

さあ、ぼーなすの季節でしたねー。

会社の先輩はジムニーのデフか、工具かで使い道を迷ってました（笑）

そんな少ないながらもあるボーナスをほぼほぼ全部使いまして、買いましたのは…




コレ。


未使用品です。

付けるのが楽しみ～(^O^)


で、初めて本物を持って見た感想…


「すげー軽い！」


です。

回転がスムーズで軽いのも当然ですが、物の重さ！

最初、タービンハウジング付いてない(持ってるから付いてない未使用で安いヤツ買った)からかなー？

とか思って、帰って(車の部品はほぼほぼ会社に届くようにしてる)タービンハウジング付けてみてもやっぱり軽い！

シルビアやスカイラインの純正ギャレットより軽いはず。

水路が無い事も影響してるのでしょうかね？

ホントそこがびっくりしました(^-^)

最初、箱持った時も、

「あれ？ハリボテの偽物掴まされたかな？？」

とか思うくらい軽くて、心配で仕事中に速攻で開封しました（笑）

とりあえずこれで年末年始休暇は倉庫片付けて予備エンジンに仮組みしてバラし始めるんでしょうな
（笑）


さ、次はフルコンの為にお金貯めますかね～(^_^;