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るにはしてるんですが、

段取り悪くてなかなか進まない…

一応エンジン掛けようとしたんですが、配線でチョンボしてて、エンジン掛かった瞬間にヒューズが飛ぶという(笑)

ヒューズ3つ飛ばしたとこでやめました(笑)

とりあえずもう掛かるから先に進もうかと(笑)

これからはミッションとエンジン降ろして、フロアの加工とエンジンルームの塗装です(*｀･ω･)ゞ

で、ここんとこ毎回、作業場行ってはシフトレバーを探し回ってました。

でも無い❗️

んー

と考えた結果、エアロトップ入れる前に3号機でミッションの位置見たりしてたので、3号機に積んだままなんだろうと結論付けました。




NAのラジエーター載せてみた

NAも、ATなら後期ターボと同じアルミ2層です(*｀･ω･)ゞ

全く同じではないですけどね～( ￣▽￣)

でも、上下のタンクは全く同じ物です(笑)

ロアタンクの水温センサー位置は、最初からメクラがしてあるのがNA・AT用( ￣▽￣)

なので、電動ファンの制御の為にセンサー入れてやろうかなと考えてます。


あと、今日はクラッチ配管を全部繋げてオイル入れて見ました。

見事にレリーズフォークがフロアに当たってる模様…( ￣▽￣)

さあて…次はボディをボコボコしばくのか？( ￣▽￣)

エンジンルームの塗装のついでにしばくなり削るなりしないとですねぇ…

やってたりします。

昨日は仕事の後で



なんの画像かと思われるでしょうが、オルタの配線出来ました。

JZ系とは対角に配置されるので自作。

ま～なんと言っても、配線より、端子より、端子をカシメる圧着工具が一番高かったという(笑)

車体側の加工は最小限に、いつでもJZ系に戻せる様に、元のオルタの配線はそのままです(*｀･ω･)ゞ

もうひとつ、ヒューズBOXの空いてるとこに、燃料ポンプ用の配線を引いて、燃料ポンプ専用のヒューズも設置。

バッテリーの周りやエンジンルームに配線やヒューズがブラブラしてるのはちょっと興醒めなので、簡単にヒューズBOXに設置出来ますんで利用しない手は無いです。

さて、今日は仕事終わったら足らなくなった材料買いに行きますかね。

はい、続きましてAピラー下、




こんな感じです。

これは部品出たんで持ってます。

最後の１個とか聞いた気がしますけど(。-∀-)

これはもう再生産してくれないみたいな事言ってたんで、Bピラーの下のもですけど、金型廃棄してるのかなとか思ってます。

リアのバックパネルも生廃なくらいですから、こんな部品の扱いなんてそんなもんでしょうね(^^;

バックパネルくらいは作って欲しいとこですが…

80スープラ乗りのみなさん❗️

追突されないように気をつけて下さい！

新品バックパネル無いから修理不可能って言われちゃいますよ。

かなりボディがしっかりしている80スープラでも、ガンガンドリフトしてたら1年で某マンガの銀のスープラみたいにクォーターパネル表面に縦にシワが入り、乗った感じも明らかにユルくなる。
(5年式20万キロ走行ドノーマルSZベースでターボ6速載せ換えした車で、ですが)

そんな中エアロトップを買い、ずっとウマ掛けて上げてるとやはりボディの上が開いてくる(笑)

さすがにヴィヴィオのT-top程では無いですが(笑)

で、そのシワが寄った80乗ってる時に、エアロトップの補強が使えないかと取れる部品全部注文したけど既に生廃で無い物が…

それが…






これ。


燃料ポンプに、バッ直ならぬオルタ直配線を引こうとバラしたついでに撮影。

どうにか似た形で作れないかな～

はい、やってます。

タービンアウトレットから純正第２触媒までのパイプを。

とりあえず、


こんな位置関係

で、


こうやって仮に点付け。

十分につきます。

今日、完全に位置が決まったーと思って、調子に乗って全部溶接しようとしてたら、最後に仮付けしたとこが剥がれたんで、明日また点付け跡飛ばして位置合わせです(*｀･ω･)ゞ

昨日はちょっとサボってたんで、何もやってないんですけどね(笑)

昨日は作業行こうかと思っては居たのですが、家でウダウダしてたらかなり出遅れてしまい、結局行かず買い物だけ行き、あれやこれや買い物して、かなりお金使っちゃいました。

弟の車の手入れもするついでに、ナッターを収納する工具箱？をアストロで買ったり、
70スープラがアース不良っぽくて、たまにエンジン掛けるのに30分以上あれこれやってようやく掛けるのも嫌なんで追加のアース線をグッディで買ったりしました。

ナフコがカー用品コーナーだいぶ整理されて、満足いく品揃えではなくなってしまったのがかなり残念です。

わざわざグッディに行かないと望みの品が無いと…

そのグッディもマフラーにもってこいな細目のボルト&ナット置かなくなって久しい今日この頃…(短いのならあるが、それはナフコにもある)

なんだ、単なるグチか？( ￣▽￣)(笑)

まあ置いといて、



弟が今更ながらフロントバンパー綺麗な方が良いとか抜かすので、予備のエルクリエイションのフロントバンパーに交換してやったんですが、どーにもヘタクソが乗るには地上高が無さすぎる。

ポルシェ・ボクスターもどきみたいでカッコいいんですけど、前にも下にも長いから、もはや素人が乗れる地上高ではない。

そしたら車高上げれとか抜かしやがるんで、

『シャコタン、カッコイイ(。-∀-)』

とだけ言ってやりました。


で、まあ、純正バンパー直そうかと思ったんですけど、↑の画像のところ。

完全に千切れてるのを、プラスチック用アロンアルファで仮止めしてるんですが、実用に耐える強度が出せないからどうしようかなーと。

休み明けたら会社に持ってってチマチマやるかもです。

それか、


サイドステップ買わせるか


(。-∀-)