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昨日はだいごんさんを迎えてのプチオフ

発起人のｍｅｇａ－ｏｙａｊｉさん、白怒火さんとfuzisanさんとともにクルマ談義に話が弾みました。

あいかわらずだいごんさんの話は面白く、東名を止めた話とか武勇伝を楽しく聞かせていただきました。

そして、まだ走行４０００ｋｍの白怒火さんと走行１０００ｋｍのfuzisanさんにｍｅｇａ－ｏｙａｊｉさんとだいごんさんが

「アクセルマップはExtremeが基本、慣らしから回さないと勿体ない」とか「アクセルはピーが鳴ってからが踏むところ」などのアドバイス？をされていました(笑)

あとは「静岡でオフ会しよう」とか「メガーヌでも個体差があるから乗り比べしない？」などの話題で盛り上がり、あっという間に時間が過ぎました。

だいごんさんはチューンナップの計画が本日決まったようで、毎月名古屋に来るということですから定例のプチオフになるのかもしれません。

楽しい時間をありがとうございました。

昨日は早起きして袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたティーポ・オーバーレブ・ミーティングの見学に行ってきました。

愛知を出発したときは曇り空でしたが、関東に近づくにつれて雨が降り出し、袖ヶ浦に着いたときは本降りに…

ピットの空いた場所でメガーヌ乗りの皆様と歓談していましたが、途中で大粒の雨が降る時もあり３月末とは思えない寒さでした。


目的の

メガーヌUltimateTrialはウェットコンディションのためかあっさり６ラップで終了。

サーキットタクシーの抽選も外れ、何より寒さに心が折れたため昼過ぎに撤退いたしました。

帰りの駐車場で

この珍しい４台が並びました（マルサンタさんの隣に勝手にマサシＩさんひしがたの蛇さんと並べて撮影）


初めてマサシＩさんのラッピングメガーヌを見せていただきましたがその完成度の高さに驚き、またひしがたの蛇さんのＮ４メガーヌはＤＩＹとは思えないクオリティに脱帽です。


ちょうど帰ろうかと思っていたところにマルサンタさんご夫妻がおみえになったのでご挨拶して帰途へ

帰りはアクアライン～横浜町田ＩＣが渋滞無く走行できたのでちょっと寄り道して遅い昼ご飯を相模原で

学生時代に良く通った餃子屋さんです。けっして美味しいとは言えませんが懐かしい味。ボリュームたっぷりでお腹いっぱいになりました。

帰りは三ヶ日～岡崎３０ｋｍの渋滞があったので浜松から一般道経由で無事帰宅。

お目にかかれたみんカラの皆さんありがとうございました＆お疲れさまでした。

１３日の初心者トレーニングは富士山がきれいな晴天の１日でした。

９：００～１５：１５まで

１．フルブレーキング
２．１に＋ヒール＆トウ
３．２に＋コーナリング

基本をしっかり学びました。詳細のスケジュールは写真の通り。




講師は番場選手。ちょっとスベりながらも、後輩イジリもありながら楽しい進行でした。
ですが走行毎の的確なアドバイスはさすがと唸らされるものでした。



1日トレーニングして、まだまだマスターしたとは言えませんが少しきっかけはつかめた気がします。

あとは日々の積み重ねですね(^^;)

番場選手の言葉で「モータースポーツを始めるのに年齢は関係ない、５０代でスタートして僕と遜色ない走りをする人もいますよ」というのがありましたので励みにしたいと思います。

仕事を休めそうなので１２月１３日の「サーキット入門者限定の特別プログラム」に参加することにしました。

１０月に『Journees passion Renault Sport2012』に参加しましたが、経験者の皆さんと比べるとド素人ぶりが際立っていましたので、機会があれば参加したいと思っていたこのレッスンに行ってきます。

メガーヌは昨年１２月２３日に納車でした。

早いものでもう一年、走行距離は１２，７５５ｋｍです（週末しか乗っていないのに…）

メガーヌに乗ったことで多くのルノーユーザーの皆さんと交流を持つことが出来、これまで全く縁の無かったスポーツ走行やサーキットに行くようになるなど、とても充実したカーライフを過ごすことが出来ました。

メガーヌを通しての出会いに大変感謝しておりますm(_ _)m


今週水曜にルノー岡崎にクルマを預けて１２ヶ月点検を行い、今日引き取って来ました。

預けた理由は↓これ



メガーヌ乗りの皆さんに好評のリジカラを装着しました。

今のところの印象は『乗り心地が硬くなった』ように感じています。（明確に変わったという感じでは無いです）

リジカラのレビューを見ると「装着して動き出した瞬間に変化を体感した」というような感想が多いのでちょっと拍子抜けです（私が鈍感なんだと思いますが…）

明日からルミナリエを見に神戸まで行くので高速域での変化などを感じてみようと思います。