River14のブログ一覧

７月は８ｅｒｓに参加したこともあり、２０００ｋｍほど走りました！

ということで、早くも１００００ｋｍ越えです(*^O^*)

納車時にはこんなに距離を走っている予定では無かったんですが、フランス車らしい良いシートとシャシースポールのおかげです。

もうすでにたくさんの方がブログにアップされてますが、
７／１のルノー限定８ｅｒｓに参加してきました。

　当日集合は朝の８時。愛知からだと朝４時には起きないと間に合いません(..;)朝の弱い私にそれは無理！

　ということでankodaddyさんが企画された「前乗りオフ」から参加です。しかしながら皆さんお忙しいようで前乗りされたのは私とankodaddyさん、hi_hassyさんの３名のみ。
　しかも事前にブログ等拝見するとお二人はバリバリ硬派のルノー乗り。緊張しながらでしたが親切に８ｅｒｓやサーキットのことなど辛口のご意見も含めて教えていただきました。

　８ｅｒｓ当日だけではここまでお話しできなかったと思うので、前乗りオフから参加出来て良かったと思います。ankodaddyさん、hi_hassyさんご指導ありがとうございました。<(_ _)>

　そして、前乗りオフで「せっかく広場でやるんだから”ＥＳＰ　ＯＦＦ”で走ったほうが良いよ」と言われたのでＯＦＦにして、澤先生の「いっぱいスピンしてください」の言葉通りになりました。（私の運転技術の無さもありますが…、特にウェットになってからの車の挙動を体験できたのは貴重でした。）

　また松原選手に自分のクルマを乗ってもらいましたが、ノーマルのメガーヌ３ＲＳはもとよりメガーヌ２ＲＳやルーテシアよりも遅いタイムでした。シャシースポールとＬＳＤ無し、ちょっと細いタイヤでこれほど違うのかと思いきや、ankodaddyさん曰く「まだ、クルマが新しいから松原選手が遠慮して走ったんだよ」とのことでしたが、実際はどうなんでしょう。。。

　今回は初めての体験で運転するのが精一杯でしたが、もう少し広場系のトレーニングを積んで行きたいと思います。


　ご一緒させていただいたルノー乗りの皆さん、ありがとうございました。

　昨年の１２月２３日納車でしたので、先週末でちょうど半年を経過し、オドメーターは８０００ｋｍを越えました。

　このままのペースで１年過ごすと１６０００ｋｍ。週末にしか乗らないのになんでこんなに距離が伸びるんでしょうね(笑)

　さて、この週末は８ｅｒｓに参加します。免許を取ってから今まで「サーキット」や「スポーツ走行」に縁の無かった私ですが、どうなることやら…

昨日アップしたパワーチェックの詳細です。

チェックを行ったのは購入したディーラーの本社であるガレージ新和。

前回のオイル交換から4,500km経過していたのでオイル交換してから測定してもらいました。

昨日は数値だけでしたのでグラフも一緒に

パワーは215.5 kW(292.4ps)@5630rpm


トルクは390.4Nm@3940rpm


　以前にろー_さんが測定されて281.5psと38.7kgmという結果がありますので、それと比較すればわずかなパワーアップですし、カタログデータからすれば大幅な向上です。
　クロマグロのインストール前と比較してみなければ効果がどれほどか判らないので、機会があればノーマルデータを採ってみようと思います。（クロマグロはプログラムの入れ替えが水温５０℃以下でないと出来ない仕様なので一度にノーマルとチューンドを測定しようとするとエンジンの冷えるを待たなくてはならず、とても時間がかかるので今回はチューンドデータのみ測定しました。）

　ノーマルでパワー不足を感じることは無かったので、メーカーが言っている「パワーアップによる燃費への貢献」がどの程度あるのか期待してます。（たぶん同じようにアクセル踏んで気持ち良く走ってしまって燃費は変わらないような気がしてますがｗ）

とりあえず、パワーチェックしてきましたので速報です。（詳細は画像を整理してまたアップします。）


２９２．４ｐｓ／５６３０ｒｐｍ

３９０．４Nm／３９４０ｒｐｍ

でした。

ノーマルを計測していないので何馬力アップしているのか良くわかりませんが(^^;)


とりあえずご報告です。