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私の218dはリコール対象車両だったのですが、購入時には対策されていませんでしたので近くの正規ディーラーで修理をしてもらいました。

点検と作業で2日間必要と言われたので代車をお願いして


EVに乗ることが出来ました。

ワンペダルでほぼブレーキを踏むことが無いのは大変楽ですが、ゴルフ場の電動カートに乗ってるみたいで楽しくないですね。
ですがワンペダルに慣れるとアクセルとブレーキの踏み間違いは起きにくいでしょうからその対策には良いのかなと思いました。


いろいろ部品を交換してもらって車両火災の心配が無くなりました。

Q1. お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：はい。

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：ディーゼルウェポン

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

たいへんご無沙汰の投稿となりますが、このたびBMW218dアクティブツアラーに乗り換えました。

FIAT500Cの乗り換え候補としてロングドライブ向きな仏車のディーゼル（シトロエンＣ４とかプジョー３０８）を探していたのですが、非常にお値打ちな車輌を発見してしまい１．６Ｌ＋６ＡＴより２．０Ｌ＋８ＡＴだからいいかという理由で決めてしまいました。



早速伊勢二見浦までドライブに。ＦＦ実用車なので”駆けぬける歓び”は…

助手席評価は「メガーヌのほうがシートが良い」とのこと

長距離では20km/Lを超える燃費でお財布に優しいクルマです。

先日メガーヌに乗って７年を迎えて３回目の車検を終えました。

走行距離は32,948km、この1年間に1,000km乗っていませんでした。（最近は休日に乗る車が500Cになっていて）
なので交換部品も少なく車検費用はリーズナブル。

その際に買い取り価格を出してもらったところ７年落ちにしては結構良い金額が提示され…

納車からちょうど７年の昨日引き取ってもらいました。

メガーヌに乗ったことでみん友さんと交流やサーキットなど初めての体験が多く出来たことに感謝です。

次期車は今のところ未定ですが、また仏車に戻ってきたいと思っています。

これからもよろしくお願いします。

あけましておめでとうございます。

生存報告を兼ねて新年のご挨拶です。

先月はメガーヌの１２ヶ月点検を終えて６年が経過しました。
走行距離は32,260km。現在３台体制ということもあり距離は伸びていません。

昨年の車検では行わなかったタイミングベルト一式交換を行い点検とオイル交換を含めて諭吉さんが２０人ほど行ってしまいました（´｡｀)

点検の際に新型メガーヌにも試乗しました。噂通り良く曲がります。

とはいえ乗り換えるほど魅力を感じるかというと、それほどではありません。（もう少しエンジンパワーが欲しい感じ）

これから出てくる新型のＲＳは今乗っているモナコGPとは路線が違うでしょうし、乗り換え候補で言えば新型メガーヌＧＴになるのだと思いますが…

まだまだこの車に乗り続けるような気がしています。

ブログを拝見するばかりで発信しておりませんが本年もよろしくお願いします。