EvoX５MT@まさのブログ一覧

安価なアウトレット。 これで効率アップすれば、文句無しですね。 耐久性は不明＾＾； でも、そこそこ持ちそうな気もします。 ただ、作りは値段相応かも～ 遮熱板取り付けのタップ穴はありません。 ん～ 遮熱バンテージも巻きにくそうだ(笑) どうするかな～？
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オーダーしていたブツが到着しました。 到着した箱を見て・・・ あれ？ こんな大きなものだったっけ？ もしかして、サービスで南○2号が入ってるとか～ ワクワクして開封！ 緩衝材がたくさん入っていたのでした＾＾； かなり慎重で完璧に商品保護したかったのでしょうか～ そこまでしなくても～ それより・・ ...
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純正シートは部屋の椅子として再利用しています。 そもそも、純正シートが自分には合わないのでシートを交換したわけで・・・ 椅子として利用しても、やはりしっくりしない＾＾； 今はオブジェ状態です。
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昨日シートの交換をしました。 純正RECAROは車外に出すのに多少面倒でした。 とは言え、一人で傾けてひねってで取り出せるレベルです。 バケットシートは楽に車内に入れる事が出来ます。 RS-Gはサイド部分が低いので乗降は比較的楽です。 ホールド性は言うまでも無いですね。 インフォメーシ ...
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ロングドライブキャンペーンとやらで、ベースフレームが無料なので・・・ 注文してしまった・・・ 納期は結構かかるみたい＾＾； 勢いって怖い(笑)
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そろそろカムの交換をしたいなぁと・・・ 一応、エンジン下ろさなくても出来るみたいだが・・・なんか不安だ^^; エンジン下ろさないと、狭い作業になるのでやっぱり気になる。 でも、降ろしてしまうと他の事もしたくなる(笑) まあ、そんな事はカムを買ってから考えるとする。 で、現在購入可能なカム ...
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今まで、多分これ位がベスト？と想像してシフトアップポイントを決めていたが、 念の為というか、確認の為テストを行ってみようと思う。 テスト方法は、同日・同一コースで行い フルスロットルポイントを決めておき、その場所に3500rpmで進入。 そのポイントから全開で、シフトアップポイントを変えて走行す ...
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別に高回転まで回したいって訳でも無いのですが、 時と場合によって、もう少し回したいって時ありますよね！？ エボXの場合、レッドゾーン7000rpmです。 7000回転って～もっと回せるのでは？って、単純に思っちゃいます。 ECUのレブは7600になっています。 じゃあ、何故7000回転なんだ？ ...
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エボXのインジェクター容量は532ｃｃ 燃料ポンプの能力は180L/H？150L/H？ 今の状態だと、開弁率はギリギリ＾＾； 今後の仕様を考えると、先に燃料系統をやってしまう！？ そこで、色々計算してみたんだけど・・・ なんだか、しっくりこないなぁ。 ちょっと思惑（情報）と計算が合わない(笑) ...
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先日、ログを取ろうとしたら、接続出来ず・・・ インターフェイスの故障と早合点し、円高もありサクッと注文・・・ 3日後に到着して、確認すると接続できない・・・ もしかして・・・ やらかしましたね(笑) ドライバーの再インストールで問題解決＾＾； まあ、予備と言う事で自分を納得させよう。 ちなみに、 ...
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