EvoX５MT@まさのブログ一覧

もう一度一から考え直す事にしました。 色々考える方が楽しいので(笑) まずは、現状自分の要求する物って・・・ ○街乗りがメインなので乗り心地が良い事 ○高速時のレーンチェンジやブレーキングに不安の無い事 ○ゼブラゾーンでも安心してアクセルを踏めること この乗り心地って結構分かりにくく ...
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車に乗る機会は非常に少なくなっているんですが、 二週続けて高速道路に乗って思った事・・・ 高速でのレーンチェンジ・ブレーキング時の安定感が欲しい。 現状ではサーキット走行する予定もなく、 サスペンション交換は時期尚早の様な気もしますが、 とにかく高速道路での走行に不安を感じるので何とかし ...
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ある方が工具の収納について書いていたので・・・ 私の場合、仕事用と趣味用（車用）は分けています。 仕事用は日々使用する物なので、利用頻度の高い物は作業台から手の届く範囲。 車用はと言うと・・・ 使用頻度は少ない為、工具箱の中に収納しています。 思うように ...
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とりあえず、ソレノイドに合わせた配管を組んでチェック・・・ チェック電圧は４Vと１２V 圧力は2Kgで～ ん～ なんだか同じっぽいなぁ～ これはON-OFFの可能性が高い！？ 多分ON-OFFでしょうね。
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エボのソレノイドがON/OFFか比例なのかのチェックをしようと試みましたが・・・ ん～わからん(笑) とりあえず、バラして見ましたが・・・ わからん＾＾； （画像は明日朝にでもアップします） 次に電圧の変化でチェックすればいいだろうと・・・ ２V/５V/１２V・・・ どの場合もカチッと ...
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今年はもう少し踏み込んだセッティングを目指し、ノックアンプの導入もありかな？って思っています。 確かHKSが販売してた筈なんで確認してみると・・・ 高い！しかもA/Fはいらんし～ ん～他にも調べてみると・・・ ありました！ さて、価格は手頃ですがどうなんでしょう？ 昔テクトムにもあった ...
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Boost　Limit　の数値はどう解釈したらよろしいですか？ この言葉の通りブーストの限界値で良いのではないでしょうか？ ここで設定したブーストに達した場合、別のマップでブーストを落とすようコントロールする。 フェイルセーフのためのリミット用マップだと思います。 多分・・・
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Passive　Solenoid　の％はどう解釈したらよろしいですか この項目、はっきり言って自信ありません(笑) 全くテストもしてないんで、あくまでも推測です。 間違った説明があればご指摘ください。 エボの場合、ソレノイドバルブは2個利用しています。 2個のソレノイドがどういう使われ方をし ...
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Fuel Map・・・燃料の濃さを決定するマップですね。 ありがたい事にA/F値でセットするようになっています。 が、逆に分かりにくいんですよね～(笑) 噴射時間の方が個人的にはピンときますがどうなんでしょう！？ 問題は、このマップの値通りにならない事です。 改造個所が増えれば増えるほど ...
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Boost　Target　Engine　Load　のＺ軸は何を表していて、何の為のMAPか？ EVC使ってるんで、私にはこのマップ関係ないんですよね(笑) Z軸はブーストではないでしょうか？ ずばり、ブーストコントロールの為のマップですね。 エンジン回転・スロットル開度におけるブーストの設 ...
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