EvoX５MT@まさのブログ一覧

昼間の走行ログですが、4000rpmのAFRが・・・ こりゃ薄すぎ～ 何でだ？？ こりゃ、理由が判らん！ 付近を含め燃調再調整してみるつもりですが、 ログの問題もあるかも・・・ PIDの項目減らして再度ログ取りしてみよう！
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日曜までブレーキパッドをノーマルに戻します。  キーワードは 同乗 うるさい 若い ねーちゃん そう、場合によって妥協する男！
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ハーフスロットルの多用するコースでデータのログ取りを実施。 ログ結果は・・・ ん～ 問題点をいくつか発見！ ブーストの設定を含め再調整が必要ですね。
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連休中に空いた時間でローター装着。 時間がなかったので、作業内容の画像とれませんでした＾＾； 純正１ピース比でマイナス２．８ｋｇみたいです！ 普通に走ってる分には、その恩恵に気付きません（私だけ？） 少しハードに走ると、ハンドリングに変化が？（気のせい？） ブレーキの効き具合も少し違うよ ...
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ｐａｎｐａｎさん帰阪途中のプチオフ！ 短い時間でしたが充実した時を過ごせました。 野○園オフ参加したかったんですが・・・残念です！ あっ！ブログ用の写真撮り忘れた～ 皆さんのエボにも同乗してみたかったし～ 次回はEVCのソフトあるんで設定やりましょう！(笑) 時間があれば、数種類のR ...
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とりあえず、ローターを組みました。 特に必要はない様ですが、保険でネジロック剤使用しました。 組み込み後、ローターの厚み測定。 誤差0.01mm位でした。 2ピースローターの性質上、組みつけ時の振れは大きいみたいです。 しばらく使用すると振れは収まるという事でした。 ...
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ピンクローターを購入しました。 取り付けは暫らく無理っぽいので、とりあえすチェックと、組み付けを行おう！ まずは、表面粗さ。 研磨の必要性もあるから新品の粗さをチェックしておかないと・・・ バリも取り除きました。 後は、厚みチェックして仮組だなぁ・・・ 取説にはボルトが外側ナ ...
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この方に教えて頂いたものが完成！ 悪くないですね～ これにするか！ いやいや、プランとしては １．リアシート中央の位置（この写真） ２．フロントシート中央の位置 ３．助手席に座った位の位置 この3パターンは作成する予定です。
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主な変更箇所は、スロットル開度が約35％～50％付近。 街乗りや全開走行時への影響はほとんど無いと思います。 変更した付近を意識的に利用して走行してみましたが、 悪くないと思います。 ただ、フィーリングってあてにならない物で、ましてや鈍感な私では何の信憑性もありません(笑) 次回は、定量 ...
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とりあえず、ヘッドレストに取り付ける柱のみ作成してみました。 これだと、カメラの操作がやりづらいだろうなぁ・・・ 前方にオフセットさせた様が良いかな？
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