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Yuking Styleの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年12月13日

スライドフロア 改良

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
1年前に荷室へスライドフロアを設置しましたが、使っているうちにもう少し使い勝手がよくならないかと思っていました。

そんな時に久々にスライドフロア関係のYouTubeを見て、いろいろと参考になる動画があり、早速改良してみました。

とりあえずスライドフロアを一度下ろし、再利用できるものはできる限り再利用しました。
2
今回の施工にあたって、一応図面を書いてみました。
寸法は、現物で一番外側を測った後は電卓を使いながら書き出しましたが、図は大体で書いたので実際のものとはだいぶ異なります。
3
今回は一部の板を炙ってみました。初めての炙りでしたが、いい仕上がりになったと思います。
4
最初のイメージで仮設置。ここから1週間ほど時間がなかったので、その間に少し設計を変更しました。
また、スライドレールを取り付ける箇所の強度やビスの長さを考慮し、板の厚みも変更しました。
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引き出しと引き出しの間の板を1×6材から2×4材へと変更し、引き出しの幅も変更しました。
6
再度、荷室へ仮設置をしてみました。
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ビスの長さ調整のため、引き出し内にも板を入れました。そのため、内寸がそれぞれ左右で12mmずつ狭くなってしまいました。

左の引き出しはジャッキに合わせて組み立てていたため、いざ入れようとしたらこの24mm狭くなったことが大いに影響しました。。。(後日一部削るハメに。。。)
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一部修正箇所はあるものの、引き出し部分はこれで完成です。
9
左の引き出しへジャッキを入れるため、現物合わせで墨付けし、ジグソーで削りました。

また、引き出しの床面にはテープ付のゴムシート(2mm厚)を貼って滑り止め加工もしました。
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フロアマットやノンスリップなども施工し、とりあえず今回のスライドフロア作成は完了です。

前回の反省を生かすことなくフロアマットを貼ったことで、防水性を確保した反面、走行中に滑ってしまうので、滑り止め対策を考え中です。
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フロアのみをスライドさせた状態です。
基礎への補強と車体との固定箇所を増やしたことで、前回のものよりガッチリしています。
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引き出しのみ、全開状態です。
こちらも補強を入れることで、ガッチリと取り付けることができています。
13
全て引き出してみた状態です。
引き出しに入れて長時間この状態だと少々不安はありますが、基礎への補強のおかげで支えは必要なさそうな感じです。(一応、前回作成した支えは載せていますが)


前回、基礎部分の固定を後手後手でしてしまっていたので、今回は基礎を組みながら前後4箇所をアシストフック取付穴に固定しました。
また、フロアのレベル調整用のチャンネルブラケット取付もしっかりと行ったので、スライドさせてもほぼたわみもありません。


パーツの取り寄せや限られた時間での施工のため、仕上がりに1ヶ月掛かってしまいましたが、ほぼほぼ満足の行く仕上がりになりました。

これでフロア上と引き出し内、引き出し下のスペース(H〜約120mm)も含めて、今まで以上に収納スペースが増え、使い勝手も上がりました。

今後は、左右のスペースに何か細工ができればと考えています。

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