ファンカーゴ　コンビハンドル交換手順

バッテリーのマイナス（黒）端子を外します。
エアバックのインフレーター（火薬）展開防止の為

長年に渡り親しんできたウレタンハンドルとも今日でお別れです。

ありがとう～　そしてさよーならー。

パカッと開けます。
エアバック出てきました。

レンチで金属部分をトンスカ叩けば簡単に以前のハンドルも引き抜けましたが、顔面に向かって勢いよく引っこ抜かないようセンターの19mmナットは2～3ノッチ分残しておくのが良いようです。

今回は前回イプサムでの経験があったので15分程度で完了しました。
しかし、ハンドルのセンター決めの詰めが甘く、若干左に振れています。　後日、再調整します。

ちなみにこれよりも詳しい手順をイプサムの方の整備手帳でUPしています。
参考になれば幸いです。

ちなみにハンドル脱着交換作業の工賃はネッツ店では7,350円とのことです。

やっぱり本皮の感触は良いですね。
愛着が湧いてきます。
他のファンカーゴとすれ違う度に今更なフレーズですが、
「あなたとは違うんです。」とフロントガラス越しに悦に入ってます。（笑）