8インチディスク

エンジンスワップするなら、ストッピングパワー増大は必須
とりあえず、妄想する為にキャリパー 入手
まずは右側ver
基本的にこっちが普通かなぁ
キャリパー マウントを溶接してつけたとして、サスストロークが微妙

左側ver
こちら側のメリットは、フォークストロークを配慮した上でキャリパー マウント位置を下げれる事
デメリットは見た目が悪い事

で、8インチに拘らなければこの問題も無いし10インチにしたらディスクのマウントも考えなくてもホイールセンターを出しつつ、ピッチ詰めて完成なんですけどね
キャリパーのクリアランスは、贅肉部分を削り加工である程度確保可能かな？
ドラムホイールをディスク化をする方法って無いのかな？と考える
で、私の先生様にご相談した所
考え的には概ねOK
ただし、ホイールバランス崩れと完成重量増はさけられないとの事
カブをボトムリンクのままディスク化とか刺激になる事がおおくて楽しい妄想タイム

ピストンも廃番
リングも廃番
カーボン 除去の為にエンジンコンディショナーつけ置き洗浄
一晩でキレイになるでしょうか