６MTに乗りたいのブログ一覧

燃費走行にストレスを感じ始めたので
普通に走行してみました
おおざっぱに言えば
高速で走行車線主体と追い越し車線主体との違いです
燃費
燃費走行　19km/lくらい
普通走行　18km/lくらい
走った感じ
燃費走行では上り坂でスピードがかなり落ちてくる場面があったけど
普通走行では5速だけで問題なく走れました
たぶんパワーやトルクのある回転数になっていたからだと思います
やっぱり騒音は大きくなりますね
足回りはちょっとスピードが速いほうにあっているような気がします
ちょっと面白くなってきました
夏タイヤに替えたら色々試してみたいと思います

CINQさんのパーツレビューを見て
スモールライトシステム注文しました
自分が住んでいるところは起伏が多く、
交差点でヘッドライトが眩しい所が沢山あります
特に問題なのが丘の頂点に交差点があるところです
乗っている人は何も問題ないのですが
いつも恐縮しています
これで気持ちよく運転できます
ちょっと高いけど、マナー代として奮発しました
FIAT500のような台数の少ない車のパーツを開発している会社に感謝です

ジュネーブモーターショーでFiat500用の新型エンジンが発表されますね
２気筒　1.2リッター　ターボチャージャー付き
パワーアップして燃費、CO2排出量が大きく改善
小さく軽くなるエンジン
ヨーロッパでは７月デビューとの事
楽しみですね
1.2リッターモデルはトルクが小さく坂道で辛くなるのですが
新しいエンジンではかなり改善されるのではないでしょうか
気になる事と言えば２気筒エンジンになる事による振動やフィーリングかな
ヨーロッパの車はターボがはやりですね
これから購入予定の人は待ってみるのも手ですね
期待できるのは
　パワーアップで乗りやすい車になる
　燃費が改善される
　エコカー減税の対象になるかも
　エンジンが軽くなる事によって車重が1000kgを切るモデルが出るかも
不安なのは
　エンジンフィーリング
　新しいエンジンなので信頼性
いずれにせよfiat500が進化していくのは歓迎ですね

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長野県から新潟県へ1泊の家族旅行に行ってきました
家族旅行は初めて、というか妻と一緒の旅行も初めて（実家以外）
という事で子連れの新婚旅行という事になりますね
目的は　かに
かにが一人一杯ついたコース
更に今日の昼またかにを一人一杯食べました
かにの種類はベニズワイガニ
美味しかったです
帰りに上越市あたりで黄色のチンクとすれ違いました
何となく嬉しかったです

今回は自分が全て運転してエコドライブを心がけましたが
高速という事もあって、いくつか気になる点を確認してみました

条件
　大人　二人
　子供　一人　
　一泊分の荷物
タイヤ
　スタッドレスタイヤ
　空気圧　前2.2　後2.0
　　後ろがぴょこぴょこ跳ねる気がするので後ろタイヤの空気圧を少なくしました
路面
　乾燥路

距離計の精度
高速道路端にある距離標識とメーターの距離との比較をしてみました
　　　標識　　　メーター　　差
行き　 94km　　 95.4km　　+1.4km
帰り　104km　　105.5km　　+1.5km
両方とも休憩1回、追い越しは殆どしませんでした
ほぼ合っていると考えられますね

登りと下りの燃費
長野から新潟は大まかに言って下りになります
往復でどの程度燃費が違うかメータ表示で確認してみました
区間は距離を測った区間と同一です
行き（下り）　24.5km/l
帰り（上り）　22.5km/l
やはり下りの方が燃費がいいですね
もっと差が出るかと思ったら意外と小さかったです
速度は80km/h前後です
ちなみに行く前に給油して、帰ってから給油した、下道なども含めた実燃費は
21.9km/lでした　(メータ表示は22.9km/l)
もう少し伸びて欲しかったけど悪くない燃費ですね

エンジンパワー
1.2ということもあってか上り坂で5速のままではきつい場面が何度かありました
今回はエコドライブという事で4速に落とす事はしませんでしたが
飛ばす人には物足りないかもしれません

乗り心地
ノーマルタイヤと比べたら少し乗り心地が良くなったのですが
基本的には変わりませんね
道路の細かい凹凸はスタッドレスタイヤで改善されたのですが
大きな段差、細かいうねりなどは吸収しきれない感じです
ヨーロッパ車という事で1万キロくらいまで様子を見るつもりです
ちなみにタイヤによる騒音はスタッドレスの方が大きいと感じました

総括
チンクでの旅行は家族が一人多くなったような気がして
楽しいですね〜

契約時に指定ナンバーが間に合わなくて延び延びになっていた
”500”
に今日変更しました
近所にもナンバー500のチンクがいるみたいなのでちょっと、どうかなと思いましたが
契約時にお願いしていたので予定通りに変更しました
憧れの3桁ナンバーです
同時にテールランプにひびが入っていたので交換してもらいました
作業している間、代車で1.4sportを借りました
sportモードにするとかなり元気な車に早変わり
シートもソフトで包まれる感じ
パドルシフトも面白い
結構いいな〜
なんて思っていたが自分の車に乗り換えてみると
やっぱり1.2の方がいいやと思いました
軽いせいだと思う
燃費もいいしね