F56JCW.のブログ一覧

　　
　7月29日、ミニガレージパラドックスの店頭イベント【ICE FUSE体感試乗会】に行きました。

　
なんで日付が8月19日になっているかというと、7月29日にFUSEの数が足りずに全部交換しきらなかったから、持ち越しになっててやっと全交換出来たという訳であります(´；ω；`)





バッテリーマイナス端子を外し、15分くらい放置してからの作業開始です。


同じＦ５６ミニでもグレードやオプションによっては、FUSEの数が当然違うので、何個交換するかは現車確認のようで割と時間掛かってました。

私のＦ５６ＪＣＷ(AT)の場合ですと、３７個交換となるようです。　見積もり費用は４１５００円。　一個当たりの単価は１１００円とか１２００円とかだけど、数が多いので高くなります。　

部分的に限定しての交換も出来るようですが、どうせならという思いで全交換要請。　ここに来て４０アンペア２個、５０アンペア１個もあるみたいで、スタッフさんから交換どうします？って。

４１５００円の中に入ってないんかーい( ﾟДﾟ)

しかもデカいので一個２１６０×３でプラス６４８０円の出費。痛すぎるが容量大きいのを交換したほうが効果は大きいと言われたのもあるけど、ここまで来たら引き返せんという思いで交換。

でもまあR56型はもっとFUSEが多いらしく６～７万掛かるそうな( ﾉД`)関係ないけど、、、。


交換後、試乗しましたが出だしはいたって普通なような、、、、、。　ダウンサイジングターボ特有の低回転からトルクがあるので、アクセルちょい踏みだと変速タイミングが低回転のうちからガンガン行われるのではっきり言って変化はありません。

違いがハッキリ判るのはアクセルを半開～全開領域でした。例えば追い抜きや合流、再加速時にアクセルを多めにガツンと踏んだ時のパワー、トルク感の違いはハッキリ体感出来ました。　元々パワーは持て余すほどあるので、FUSE交換如きでは判らんだろうと思ってただけにビックリでした。

あとは距離乗らないと燃費が上がったかとか色々と細かいところは分からないので、これからゆっくりチェックしようと思います。






またFUSE交換お勧めですか？って聞かれれば、お勧めしません(笑)





　

理由としては、費用対効果です。私の場合は単純に好奇心からでした。パワー、燃費、音質アップ、色々と恩恵がありそうなので。　パワーアップだけを狙うのであればサブコン入れたほうが絶対いいと思います。８万ちょっとですので。
FUSE５万近くだすなら８万ちょいのサブコンが良いです。３０～４０馬力位、簡単に上がりますしね。




ICE FUSE以外のイベントでは阿部商会とMINI大田が手掛けるアムゼックスデモカー、Ｆ５５クーパーＳ(７/２９)



JCWルックで多数のカスタムが施されてました。　レムスマフラー、車高調、ステアリング、メーター、試作スポイラー、エアーインテーク

ニヤニヤしながら眺めてると嫁からの冷たい視線が痛い、、、、、、。



お昼前だったので体格の良いマッチョなプロテイン店長なら美味しい店を知ってると思い聞いてみる。

予想通り色々と知ってるが、濃そうな店が多い(笑)

その中でカレー屋を選びました。

クイーンズカレー。維新記念公園近くにあります。


牛すじベーコンカレー。　牛すじガッツリ、ベーコンデカい(*_*;　



９８０円也。


このボリュームでこの価格ならリーズナブルだと思います。








ICE FUSE一個より安い！( ﾟДﾟ)