愛車プロフィール

エンジンチューニング、ＳＵＨ４ツインキャブ（レスレストンのファンネル）、９５度のカム、ウルトラライトフライホイール、メタルクラッチ、強化カバー、軽量プレッシャープレート、３層ラジエター、強化アッパーエンジンマウント、Ｆネガ、アジャスタブルタイロッド、Ｆコニー追加、Ｒネガ、Ｒスーパーミニフィンアルミドラム、Ｒスタビライザー、Ｆ４ポットブレーキキャリパー、Ｆメタルパッド。
ある時はミニライトマグ（ダンロップＳＰスポーツ）、またある時はＣＲ（ダンロップＧ５）、またまたある時はベルコ（ダンロップアクアジェット）と履き替えています。
ステアリングはＡＶＡＮＴＩ，シートはドライバーズ側にパディのローバック、ナビ側に同じくパディのリクライナーをチョイス。
サイドブレーキレバーにパディのフライオフを組み込み、
スミスのクロノメトリックレヴカウンター、インテリアミラーはルーカスの６０８ミラー、フェンダーミラーはＲＡＹＤＹＯＴ、ヘッドランプはお約束のシビエＷ反射、フロント＆リヤにルーカスフォグランプ、最近、フエンダーアーチモールを８５０用の真鍮３分割に取り替えました。