だ～やまのブログ一覧

とりあえず動画をば。
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結果はクローズドクラス7台中２位でした。

本来出たいR-Kクラスのトップドライバーの方々から2秒落ちとなかなか追いつかせてもらいません(泣
FSXで比較すると今回はターンセクションだけでなく、内周ですでに負けていました。外周に出る箇所やシケインなど等ぬる過ぎて遅い。出口で右側余らせてるのに何故かアクセル戻してたりと走りがぬる過ぎる。。。

課題が多いですが、動画で見る限りまだまだ現状でも詰めれる箇所がありますので、F3に戻すのではなく、F4でどこまで逝けるのかやっていこうと思います。

先日の練習会での動画です。
その日のベストタイム1分24秒4のコンマ8落ちの25秒24でした。
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ベストの時はステージ上での8の字ターンがコンパクトにまとめる事が出来てたのと、１コーナー逆送からのスラロームとターンがうまく決めれた差だと思います。

やっぱ、そとから撮る動画は得るものがたくさんあります。
DSKさん、撮影ありがと～♪
はしってる時はなかなかのターンだと思ってましたが、動画を見ると旋回スピードが遅い～（涙
この辺は練習の積み重ねですね。。。

要修行！！！

いよいよ、九州Jrジムカーナも今週末に最終戦を迎えます。今年はクローズドクラスっていうライセンス不要のクラスにしかでれませんでしたが、来年は色々な問題をクリアして、何とか年間通して戦えればなぁ～なんて思ってます。

今回R-KクラスではDSKさんと白ワークスさんの一騎打ちに決着がつくわけですが、DSKさんの実力が発揮されれば、100ｋほどのウェイト差も何とか押さえる事ができるんじゃないかな～って思っています。
仲間であるDSKさんにはキチっと勝ってシリーズチャンプを決めてもらいたいし、私がジムカーナを始めるきっかけであり、その時からの目標でもあるので、何が何でも勝って貰いたいです。

またもやだ～やまはポイントも付かないクローズドクラスに参戦ですが、本来出たいR-Kクラスでの現時点での位置を計るつもりでの参戦です。
今回は私の持ち得る全てをブチこんで勝負に出ます。

さ～てどうなる事か。。。

いよいよ今月末にダイハツ車向けのＡＴＳのＬＳＤがリリースされるようです。
今までＤスポの１way(クスコ製）か１．５wayしか選べなかったので、プレートの耐久性に定評のあるＡＴＳのデフがでるのは選択肢が増えて喜ばしいことですね。
わたしの仲間も発売次第、即導入するそうです。
プレート枚数もＤスポ比で増えてると嬉しいとこですが、サイズ的に同枚数かな～？？

今月末がメタルプレートで来月末にカーボンプレートのものが順次発売との事。
これからデフを導入予定の方はぜひ！
http://www.a-t-s.co.jp/19new_item/index_lsd_kei.html



あとＡＴＳのカーボンクラッチも出ればな～
こちらはダイハツ用は予定にないとの事でした（涙

この日は朝から雨の予報でしたが、4本目までなんとかドライで走れました。
その後は各所に川が出来るほどの雨（泣
そんな天候だったので、参加台数は30台ちょいでした。

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ドライ　4本目
前回ベストのコンマ6落ち。。。
ターン後の再スタートが肝だな～


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ウェット　11本目
今年はウェットはいやになるくらい走ったが、ようやくウェット体質が出来てきたっぽい。
ドライで走るのがたのしみだ。

この日の見せ場は走りではなく、じゃんけん大会でした（苦笑
プレイドライブ誌を皮切りに、PD優待券（50％オフ券）、PD招待券（タダ！）とPD三種の神器をゲット！

たま～にじゃんけんでは神掛かった強さを見せたりします（笑