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昨晩にお友達のシャチョさんからシマノの105のクランクをお友達価格で譲ってもらったのでエスケープちゃんに付けました。

エスケープちゃんには数年前にロード用のコンポを組んだ時にクランクはSORAを組んだのですが、今回、たまたまシャチョさんから『よかったら105を...』ってお声がかかり運よくグレードアップすることができました。

パッと見た目はクランクが黒くなった程度にしか見えませんが、外したクランクをそれぞれ量ってみたら、105クランクに交換することによって約300グラムの軽量化をすることができました(^^)

クルマだと300グラムはそんなに...って感じもしますが、自転車の300グラムの差はかなり大きいです。

またシャチョさんのおこぼれに期待したいと思います(爆)

カオスっぽい青いバッテリーを見っけたのでエッセに付けてみました(^^)

スバル～って書いてあるけど、パナ製のカオスと一緒なんやろか...？？

とりあえず新しくなったし、見た目も良くなったんで良かったです(^^)

一昔前に流行ったであろう品が手に入ったので、付けるなら今でしょ～！ってことでドキドキワクワクしながら付けてみました(笑)

装着後の感想ですが、ノーマルのエッセが改造車になった感じがしました(爆)

コレを付ける前にオカルトチックなモノをいっぱいつけてるせいか？それほど何も変わんない感じですが、少し走りが軽くなった気がします(^^;

スプリットファイアの名前を見て子供たちが『コレって火でも点くの？』って言ってましたが、『触るとアブナイ品だよ』ってことは言い聞かせました(笑)

こういうのって今は進化してるのってあるんですかねぇ？

久しぶりにエスケープちゃんを出してきました(^^)

去年末に乗ったなりで簡易車庫の中で車輪とハンドルを外したまま、約5ヶ月ほど放置してました(^^;

さすがにちょっと放置しすぎたのでチェーン、チェーンリング、スプロケを外して洗い、ついでに去年に買い込んでたイーストンのカーボンハンドル、カーボンシートポスト、ステムも付けちゃいました(^^)

ベースは安いクロスバイクですが、無駄に高級なパーツが付き始めてるので、気づいたら普通にいいロードバイクが買えるくらいになっちゃってます(笑)

整備を済ませた後にふと、『エスケープちゃんは今何キロあるんだろう...』って思ったので量ってみたら、鉄の重たいスタンド付きの状態で(←一応街乗り仕様なので)9.9㌔でした(^^)

ノーマルは14㌔ほどあるのでそこそこ軽量化できましたが、あとは自分の軽量化とエンジン次第かな(笑)

以前にNBOXちゃんに付いてた純正のミラーが付いてるハイマウントを外してフィットのGD1用のLEDハイマウントに交換をしたのですが、その外したミラー付きのハイマウントをエッセに付けれないかなぁ？といつもながらナンモ考えも無く思いつきで付けたくなり(笑)とりあえずどうにかそれなりに見栄えよく付けることができました(^^)

いつものことながら簡単にボルトオンで付かないので、取り付けの穴の位置とカプラーを作り変え、ついでに電球式だったストップランプをLEDに交換しました。

取り付けてから運転席に乗り込みブレーキを踏んで後ろを振りかえりましたが、エッセはリアの傾斜があるため、ミラーで後ろを見ることが全くできませんでした(; ;)全く意味ないじゃんって感じですが、自己満足です(笑)