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昨日ですが、楽しい代車生活が終わってしまいました((T_T))
もっと乗りたかった...



今回のリコールは左右のドア内のワイヤハーネスの不具合があって交換になりましたが無事に完了しました。

あと、寒い時期からヒルホールドコントロールがあまりよい動作をしない時があり、2秒ほどで解除されるのがホールドされたままになったことが時々あって確認をしてもらいましたが異常が見られず...
正直この機能はいらないし、MT乗り歴が長いヤツからするとかなりめんどくさい機能ですが皆さんはどう思いますか？

ジムニーちゃんの今回のリコールでのハーネス交換をやってもらうためにクルマ屋に預けてきました。
代車を貸してくれたのがこちらのクルマ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓



エブリイちゃん！(^^)
久しぶりの再会でしたが(笑)やっぱり小回りきくし、中がめちゃくちゃ広い！(笑)なんか嬉しくて2時間ほどドライブしちゃいました(笑)
借りたのは5ags車ですが、発売した頃の5ags車よりも乗りやすくなってました。
装備も高級車並みになってて驚き！










タコメーター、自動ブレーキ、車線逸脱警報、オートライトとか付いてるけど手巻きの窓には笑えました(笑)
さりげなく軽量化でしょうね(爆)

明日の午前中まで楽しみたいと思います。

タイヤ&ホイールを交換しました(^^)

ジムニーにはド定番なタイヤとホイールですが、この組み合わせをド～しても付けたかったので発注して4ヶ月ほど待ちましたが待った甲斐はあります。

タイヤを組んだ状態で購入をしたのでホイールの軽量さはわかりませんが、オープンカントリーのタイヤの重さが純正タイヤより増してるので走り出しは重さを少しは感じます(^^;
乗り心地は少しは硬さが出ましたが、ロードノイズも静かで交換した足回りとの相性も悪くないので乗り味がカチっとして乗りやすくなりました。
車高の上がった感はアリアリですが乗り降り不便ではないレベルです。
見た目がかなり変わってクルマがデカく見えますね(^^)

６ヶ月点検が終わったら足回り交換するゾ～って思ってて日にちが経ってやっと交換しました(笑)ショックとスプリングは１年以上眠らせてましたが(爆)





2時間半ほどで交換完了しましたが久しぶりの足回り交換はオッサンには疲れます(笑)


自宅の駐車場はジムニーの足回り部品と工具で散らかりまくってたので近所の方は遠くから心配そうに見てました(笑)


交換後はこんな感じ。数日前にタイヤハウス内もブラックアウト化したので車高もほど良く上がって引き締まっていい感じになりました😁

乗り心地は純正と違ってユサユサフワフワが無くなって発進時も沈みこむことがなくって乗りやすくなりました。
早くホイール&タイヤがホシイ...