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６ヶ月点検が終わったら足回り交換するゾ～って思ってて日にちが経ってやっと交換しました(笑)ショックとスプリングは１年以上眠らせてましたが(爆)





2時間半ほどで交換完了しましたが久しぶりの足回り交換はオッサンには疲れます(笑)


自宅の駐車場はジムニーの足回り部品と工具で散らかりまくってたので近所の方は遠くから心配そうに見てました(笑)


交換後はこんな感じ。数日前にタイヤハウス内もブラックアウト化したので車高もほど良く上がって引き締まっていい感じになりました😁

乗り心地は純正と違ってユサユサフワフワが無くなって発進時も沈みこむことがなくって乗りやすくなりました。
早くホイール&タイヤがホシイ...

週末の時間がある時はジムニーちゃん弄りをぼちぼちとやってますが、昨日、今日は久しぶりに一人の時間ができたので弄り三昧でした(笑)



前車のエブリイちゃんに付けて年代物ブローオフバルブをまた活躍させました(^^)





作業をしやすくするためにインタークーラーを外してインテークパイプを交換し、



前車のエッセちゃん、エブリイちゃんからの使いまわしオイルキャッチタンクをさすがにそのまま付けるわけにはいかないのでピカールで磨きまくって、ゴムパッキンはホムセンのテキトーな物に交換して付けました。



エンジンルーム内はかなり走り屋系のクルマの弄り感がアリアリになりましたが、ボンネットを閉めるとドノーマルジムニーです(笑)走りもめちゃめちゃ速くはなってません(笑)





ジムニーばかり弄ってては元カノに怒られるので元カノのN-BOXちゃんのフロントブレーキのメンテもやりました。
パッド面のを角のアタリが出てきて冷間時の走り出しが走り屋のクルマみたいにキーキー鳴りまくるのでパッドの角を板ヤスリで削ってやりました。

次はナニやろうかなぁ...

ジムニーが1000kmを達成したのでエンジンオイル、オイルフィルター、ミッションオイル、トランスファーオイルを交換しました。
今まで車高の低いのばかり乗ってたので車高の高いのはジャッキアップせずにオイル交換できるから楽っすね(^^)

今回はエンジンオイルは愛用してるTAKUMIオイルを入れ、オイルフィルターはスズキ純正、トランスファーオイルとミッションオイルはスズキ純正ギアオイルを入れました。









ドレンに鉄粉がそれなりに付着してたので1000kmでのオイル交換は良かったかも(^^)

今回は前後のデフオイルは交換してないのでもうちょっと乗ってから交換かな？っていうかデフオイルを買い忘れただけです(笑)

今日は天気も良くて暖かかったのでジムニーちゃんに乗って河原に行きました。

今日は先日手に入れた溶岩石プレートでお一人様ヤキヤキをやりたかったのでスーパーでお値打ちだった牛バラ肉と豚トロを買って焼いて食べました(^^)




お値打ちだったのでいっぱい買ったら最後の方は脂くどくて箸を持ってる手が震ってましたが(笑)溶岩石プレートで食べる肉の旨味は最高でした(^^)




食後は珈琲飲んで脂くどいのを解消させました(笑)

お一人様はやめられないっす！(^^)

近くの病院に行ったらジムニーのデモカーが2台もあった！(笑)






2台ともXCのATのパールホワイト！(^^)訪問介護車として使ってるけど先生が個人的に欲しくてジムニーにしちゃったのかもね(笑)