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整備手帳

作業日：2012年3月31日

ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞﾀｺﾒｰﾀｰSM60

Item: ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞ ﾀｺﾒｰﾀｰSM60
Author: ﾏｻ@DC5

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

動く追加ﾒｰﾀｰ第２弾
※忙しかったので殆ど画像が無いです…

取り付けは、主に付属の配線を使いますが白の回転信号を取る配線は細いのでｴｰﾓﾝの赤黒配線にﾁｪﾝｼﾞすると良いでしょう。

GD型ﾌｨｯﾄのECUは助手席側のやや左上にあり、回転信号の配線は１番奥のｸﾞﾚｰのｶﾌﾟﾗｰになります。

ｶﾌﾟﾗｰを気合いで引っこ抜いて、26番ﾋﾟﾝの青い配線が回転信号みたいですので、ここにｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟで接続します。

※4の画像は真ん中の片方開いたｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟです。上の青い配線はVTRCになります(´Д｀)

挟み終わったらｴﾝｼﾞﾝ掛けて、起動確認とｱｸｾﾙを踏んで針が動くか確認しましょう。

後は、ﾒｰﾀｰ本体にある気筒数設定ﾀﾞｲﾔﾙをｴﾝｼﾞﾝと同じに合わせて終了みたいですが、私のﾌｨｯﾄは直4なのでﾀﾞｲﾔﾙを4に合わせても、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時で9000回転とかになっています…

後々、設定を変えていき最終的にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中は2000回転にまで落ちましたが、本体のﾀｺﾒｰﾀｰとはｽﾞﾚが大幅に出てしまってるので近々ｼｮｯﾌﾟに出そうと思います。

※4/9にｼｮｯﾌﾟで見て貰った所ｸﾞﾚｰのｶﾌﾟﾗｰではなく、でかくて白いｶﾌﾟﾗｰの真ん中にある青線が正しいﾊﾟﾙｽを拾えるみたいです。

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