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整備手帳

作業日：2012年12月14日

車高調の異音対策

Item: 車高調の異音対策
Author: ﾏｻ@DC5

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

新品の車高調を購入し、はや500kmを走った頃からポコンとかコトンと言った異音が出始めかなり耳障りになってきたので、その対策としてスプリングの一番狭くなってる所に入れるサイレントラバーを着けてみました。

まぁ、何処からの異音なのか探ってませんが現状自分に出来る作業を行いました。増し締めは後日ショップに頼みます(￣ー￣)

まずは、ジャッキアップした後ホイールを取り外します。

一番狭くなってるのは、車高調整ブラケット上の所になるのでここに挟み込みます。

ついでに、フロントにも5mmスぺーサーを装着www
だって引っ込んでたんだもん(・ε・｀ )

後は元に戻して、軽く動かしてトルクレンチで締めれば完了です。
気になる異音の方は今日の夜勤に行く時に調べときます(；・∀・)

＊結果＊
鳴るときは鳴るwww
なので、フロントアッパーマウントのネジだけ増し締めをしてみた所無くなった様な…でも右に回して締まるのか不明ですが、フロントのナットはエンジンルームから見てどっちに回すと締まるんですか？(；・∀・)

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FitISM

2012年12月18日 21:31

締めるなら時計回りが基本ですよ
ナットもシャフトを固定して時計回りで締まります

シャフト固定しないとシャフトごと回るのでいつまでも締まってませんよf(^_^;

固定のしかたはモノによりますが、純正は頭に六角レンチ刺せるようになっていたり、社外品だとネジ山が一部削られていて、スパナで押さえるものとかもあります

質問の意味勘違いしていたらすみません

コメントへの返答

2012年12月18日 21:48

ほうほう(；・∀・)
自分のは減衰ダイヤルが、ナットの上にあるので六角レンチを刺してスパナとかで締めるやり方は出来そうにないですね(´д｀|||)
やっぱり、ショップで締めて貰いますぅ(・ε・｀ )

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