備忘録　サーモスタット異変

先週末くらいから気になり始めた、水温の急激な低下。
レー探の水温計で、走行中の水温が92℃～94℃まで上がった後、80℃（下手すると76℃）まで一気に低下するようになった。
走行中は、80℃くらいまで下がった後、いつもと同じ感じで水温が上がっていくが、停車中は、本来の開弁温度であるはずの88℃までなかなか上がらず、85℃くらいで停滞している状況。
こ、これは！
純正サーモが、ＲＲＰのミドルテンプサーモに変わった！なわけがない…
という事は、バルブが開いた後の戻りが渋い上に、完全には閉じていない？
閉じたままになるよりは全然いいが、バルブが完全に固着する前に交換せねば…
バッテリー交換と、壊れたＤｙｓｏｎの買い替えでなぜか俺が金を使わされたので、マジで金欠…
1年点検も10月に控えている…どうしよう。
10月でサーモ交換。
11月で点検かな。
10月の晩酌はゼロ回で決定か…悲しい。