KAZ_S800Mのブログ一覧

堺のマイスターのご自宅件作業場にお邪魔して、半年ぶりに愛車のエンジンと再会してきました。
エンジンブロックのクラックやらヘリサートからの水漏れがなかなか治らず、組んではバラしを4回したそうです。
バルタイもバッチリ調整してもらい明日にはベンチテスト、仕上がりまであと1週間くらいの予定とのこと。
うまくいってくれと祈るドキドキ半分、やっと乗れるとワクワク半分です。

買ってきて早々にヘッドライト、ポジション、ルームランプ、作業灯、ナンバー、後退灯を全部LEDに交換しました。



ヘッドライトはIPFのE341HFB
ポジションもIPFのAmazon限定品M's basic 6,500K T10 LEDバルブで、室内灯とナンバー灯も同じものです。





後退灯はHID屋の爆光T16 LEDバルブ 2本セット品



作業灯はPIAAで、こちらは1本入りのものを購入。

ぱっと見きれいな個体だけど、細かいとこのネジとかプラリベットとかはやっぱ経年劣化しとるなぁ。

初めてサーキットジムカーナに参加してみました。

参加したのは、名阪スポーツランドで行われるクラブマザーヘッド主催のCoppa del Lavoro Italiano。2024年10月27日に開催された秋のラヴォイタです。

サーキット走行はこれまで鈴鹿本コースしか経験がなく、ミニサーキットもタイムトライアルも初体験。
うちの子のエンジンは３mmオーバーサイズピストンなので排気量872cc、正直に申告しましたのでクラス分けは850～1300ccクラスです。

https://youtu.be/CkP5cQYRbNo?si=Zln7KGSrVRXANYBW

まずはコース確認も兼ねて大人しくスタートし、次は限界を確かめるために少し乱暴にツッコんでみたりと、試行錯誤しながらのアタックでした。
順調にタイムを更新し、ベストタイムは最終アタックの6走目で46秒41！
47台中総合16位、クラス3位につけることができました。



全アタックの再生リストはこちら

第2日曜日 恒例の #高雄サンデーミーティング へ
今回は #マセラッティ #ランチア それぞれのオーナーズミーティング併催とのことで、イタリアンな空気に包まれていました🇮🇹
いろんなクルマを見れて眼福でしたがずっと炎天下だったので軽く熱中症でふ🥵

あたまいたい

第41回ホンダスポーツミーティング AHSM41
鈴鹿サーキットに続々ホンダSシリーズが集まっております。

https://twitter.com/kaz_s800M/status/1733391588116885784?t=NCZ2qEu9tVxGesn8P7WjjQ&s=19