スティックシフトのブログ一覧

7月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何も付けてません(￣^￣)
■この1年でこんな整備をしました！
先日、
12検でオイル交換をしてもらいましたw
ちなみに交換目安は
1年または15,000km！？
タイミングベルトは
（チェーンじゃないんです！）
なんと、20万kmで交換！！！（驚）

■愛車のイイね！数（2018年07月09日時点）
64イイね！
実は一度も現車を出していないにも関わらず、
皆さんイイねをありがとうございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
まったくありません（キリッ
だって…
クルマとして完成されてるから（ドヤ顔）

■愛車に一言
フォードKaロスから早一年。
そつない仕上がり、
弱点のない冷酷完璧主義な走り、
（＊ゴルフ1.2を除く）
何よりも可愛げのない
無愛想な見た目なので
正直あまり愛着が持てませんでした（初告白）
それに、
スモールカーなのに
市街地走行が苦手だし…(爆)

でも、許す！(￣^￣)ゞ
何故ならば
皆さん酷評のASGも
MTモードで山坂道を走れば楽しいからだ！
（ダウンシフトは私より上手いし(泣)）

クルマとは
何処かに天国があればそれでイイんだ！
（何じゃそりゃ？）
＞＞愛車プロフィールはこちら

6カ月点検時、
走行中異音が出ると私が言ったクレームにより
入院となったパッソ。

街の中古車屋ならば
代車なんて軽自動車と相場は決まってるのだが、
販売店さんのご好意により
こんなクルマが代車としてやって来た！

オーリスワゴン Gリミテッドである（殴り）
有償6.4万円！のパール塗色を始め
例のメーターにナビが映る機能、キョロキョロ目玉が動くLEDヘッドランプなどを付けた
ほぼ全のせ仕様。
乗り出し価格420万円と
何とも贅沢な代車である(爆)

しかしこのクルマ、質感高いなぁ^_^
「はぁ、ガイシャなんてのはなぁ、セルシオでもそうだけど、てめぇ工場出た時からチリなんて合ってねぇんだよ！」
こんな事を言う修理屋のオヤジがいましたが、
遠い昔ばなしに思えます(´∀｀)
これぞ「クルマ」のかたちです(￣^￣)ゞ



さてさて
タイアは何だろう？
BSのチュランザ 225/45R17…
デカリムにベースより重いバンボデー。
こりゃ完全に乗り心地サイテーパターンな組み合わせだけど。



今回7.5の目玉商品！
ナビが映るTFT液晶メーター（≧∇≦）

って、これすぐに飽きそう(爆)
こんな物にセットで+50万円って…
ただタコメーターの演出は凄い！
だって、針の動きが俊敏過ぎて（←ウソ）
速いクルマなんだと騙されちゃうwww



ご覧ください！
スイッチやドアモールが
白くいっぱい光ってるぅ(´∀｀*)
ステキ（うっとり）
ゲイでニヒルな黒内装が夜になると一変！！
トヨタじゃないです
ワーゲンの内装です(￣^￣)ゞ
でもこれ
後席以降は省略というのもトヨタ式ですがwww
（例 ムーブ、アルファード）

そんなゴルフ松のフルトッピング

街、高速、山坂道と乗ってみました。
…残念ながらよく出来たクルマです（キッパリ）
レクサス並に静かで振動なく、乗り心地が良い。
良く曲がり良く止まる！
結構飛ばしても恐くもないのに
運転してる！という手応え、実感はある！！
例のタコタイアも上手い事カバーしてる！
ノーマルモードだと1.2に近い感じです。
（スポーツモードはダメだと思いました）

えっ？ゴルフの1.2？
安いのが良いワケねぇだろ！と。
私も以前乗ってしまったのですが
あれは神です(￣^￣)ゞ
ゴルフの松でさえも及びません(爆)
それに昔のベンツだってC240よりC180Kのが
良かったじゃないですか！


以上、長文失礼しましたm(_ _)m

1月24日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
子供たちの送迎車として
ジュニアシートを新設したそうです(爆)

■この1年でこんな整備をしました！
「しゃあねぇから、
車検残ってる間は乗ってやるよ」
と言ってた親父。
今じゃそうとうアバロンが気に入ったらしく、
車検を取ってもらったそうです(*´∇｀*)

■愛車のイイね！数（2018年01月27日時点）
228イイね！

こんな不認知車両を支持していただき、
誠に有難うございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
現オーナーの親父に任せます。

■愛車に一言
仕事なんかそっちのけで(爆)
浮き足立って
君を家族で迎えに行った晩のこと…
今でも鮮明に覚えてます^_^

私が運転する機会はなくなりましたが、
じぃじのアバロン
孫達の送迎車として
今後ともよろしくお願いします(￣^￣)ゞ

＞＞愛車プロフィールはこちら

12月26日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
若作りなキツい最終モデルなので
クリアウインカー、リアスポなど
ダサグッズの撤去

■この1年でこんな整備をしました！
大した事はやってませんm(_ _)m

■愛車のイイね！数（2017年12月25日時点）
83イイね！

■これからいじりたいところは・・・
消耗品の交換

■愛車に一言
私自身
デカいクルマが苦手なので
海外生産の
低品質なマークⅡバンぐらいにしか思ってませんが(爆)
貴方の事を嫁がとても気に入ってるので
しばらくの間よろしくお願いします(￣^￣)ゞ
＞＞愛車プロフィールはこちら

以前より嫁からクレームを付けられてる
このクラシック純正リム

見た目サイコー(^o^)/
（ま、そんな見た目も
写真を見てお気付きの方多数だと思いますが、前オーナーによって施工されたアリエナイ、イマドキ♂マークでダサくなってますが…(爆)）
乗り心地はサイテーm(_ _)m

やはり
クラシコ ボロボには
プチリムしかない！
でも240の14インチはキメ過ぎ
ってか、履けない(泣)

うーむ
マーバンに違和感なく似合う15インチ…
社外はやだなぁ

そういや
マークⅡにクラウンホイール履かせる人って
昔いたよなぁ

940にとってのクラウン？？





これだ！！
ロイヤル リム（大ウソww）
前期960リムだっ！！！(≧∀≦)
（ちなみに95以降の960 S90へのビッグマイナーは足回りにもおよび、リムもオフセット+25→+45になるため流用断念）



ってことで





ヤフオクにて
格安落札しちゃいました(≧∀≦)
ロイヤル リム（自称）です(￣^￣)ゞ



だがここで壁にぶち当たる


20数年物故
2枚センターキャップが
この有り様(泣)

あぁ、どうしよう…
純正新品なんて無いだろうしなぁ




困った私を見てた長男
「ねぇ、スタッドレスのキャップ付かないの？」
私「付くわけないだろ」
長男「でも、大きさやカタチ似てるよ！」

分かった
分かりましたよ！
息子よ
世の中そんなに甘かねぇんだ！！



現実の厳しさを見せてやる…





えっ！？
うそ？
付いちゃった(≧∀≦)
次男「（驚愕）」
長男「（ドヤ顔）」


なんてことでしょう
子供の一言で誕生しました！

960ロイヤル 後期リムです（核爆）

元の80年代を引きづる90年代前半な風情が
来たるべく2000年代を思わせる
90年代後半なボロボマークへの変貌が
ちょい残念ですが
Drive eな♂マークよりマシでしょう（笑）

こうして私は
変態クルマ男子に成長の
息子に救われました（ナニソレ？www