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スティックシフトのブログ一覧

2021年02月23日 イイね!

FUN TO DRIVE AGAIN(真顔)

FUN TO DRIVE AGAIN(真顔)Eクラスや5シリーズに本気で挑んだクルマ。
乗ればクラウンなのに(失礼)
良く走り、良く曲がり、良く止まる。

ちょいとワルな意匠に敬遠してしまいがちですが、
傑作サルーンです( ̄^ ̄)ゞ

Posted at 2021/02/23 22:58:41 | コメント(4) | クルマレビュー
2020年07月17日 イイね!

だれもが、しあわせになれるのか?

だれもが、しあわせになれるのか?いきなりですが、
優秀なカーマニアの皆様は
いままで欲しかったのに買えなかったクルマ。
散々見に行ったのにご縁がなかったクルマ。

そんなクルマはありませんか?


私は過去に2度同じクルマを買おうとして
買えなかった苦い経験があります。

1度目は10数年前。
知人が手放すことを聞き、
私は購入候補に名乗り出たが
「〇〇さん(私の本名)はもうすぐ結婚するから、こんなの乗っちゃダメだよ」
と、意味不明な理由でそのクルマは違う友人の元へと渡った。



くっそーー!
結婚するヤツは、
ミニバンにでも乗ってろってか!!!


その数ヶ月後、
譲ってくれなかった知人への復讐をこめて
私はこんなクルマを買った( ̄^ ̄)ゞ


いやぁいいクルマでした(≧∇≦)
ミラターボの着せ替えだったという
衝撃の事実は置いといて(爆)
なんとも可愛らしくてお洒落。
こんな小粋なクルマはもう出ないと思う(真顔で)
GRコペンだなんて高いだけでカッコわ…(自粛)


そして2度目の購入検討時は5年前。
アルファードなんていう
キャスター付のクーラーボックスに乗ってた頃。
退屈過ぎて死にそうだったので、
またクルマ探しの旅に出たw
だがあいにく程度の良いタマに出会えず…



間違えてスペイン産のどぶネズミを買い、
心底惚れ込んでしまうという…



そして今回…



私はついに!!!


手に入れた。
キターーーー(≧∀≦)



3度目の正直である!



思えばこのクルマがデビューしたあの時…



って、
いい加減クルマ見せろよ!とm(_ _)m



それでは発表します( ̄^ ̄)ゞ



up!をやめて新たに購入したクルマは…


















宮田さんです!(核爆)

メッキのピラーがパリピ。

えぇ、
何だかやさぐれた感じの宮田さんですが、
クラウン同様更正させたいと思います( ̄^ ̄)ゞ


念願だったユーノス。
だがそいつは30年落ちの旧車!


わたしも、しあわせになれるのか?


今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

Posted at 2020/07/17 23:24:20 | コメント(10) | トラックバック(0)
2020年07月17日 イイね!

愛車と出会って1年!

愛車と出会って1年!7月14日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
パリピな感じだった我が愛車…
ずいぶんマトモになりましたwww

■この1年でこんな整備をしました!
なーんにもしてません(ホント)
脅威の耐久性です( ̄^ ̄)ゞ

■愛車のイイね!数(2020年07月17日時点)
87イイね!
ありがとうございます^_^
■これからいじりたいところは・・・
割れ割れなダッシュですかねぇ(*_*)

■愛車に一言


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2020/07/17 06:22:33 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年07月09日 イイね!

ひと夏のポンコツ中古車



up!を処分してから
「マイカー」がなくなってしまった私。
俺のせいじゃなく馬鹿嫁のせいなのに(怒)

哀れな私を見かねたのか?
クルマを成約したお店から
こんなクルマをお借りして乗ってますm(_ _)m

今度のクルマはスプラッシュ!
そう予想された池ぼっちゃんさん。

惜しい!


正解は
スプラッシュに良く似せた
浜松メイドなドブネズミでした(爆)

走行距離18万キロでCVT。しかもスズ菌(殴)
驚きました。
危なげな予兆もなくしっかり動いてくれます。
エアコンだって最新のポロよりも良く効く(実話)

しかも現車は
最先端のトレンドを行くプッシュスタート&スマキー、
あると(アルト)嬉しいヒーターミラーに
スイッチを押すと秒でケツが焦げるほど熱くなる
シートヒーター(運転席だけ)を標準とした
エクスクルーシブ パッケージ( ̄^ ̄)ゞ




こりゃすげぇ!!素晴らしいモビリティだ(真顔)


カタチにも注目。
サイドウインドウ、フロントガラスの傾斜が少なく
中に乗り込むと変な圧迫感がなく爽快。
って、アルトに感動してたら
ミラやミニカだって
昔から同様のテクニックを使ってた事に気づく(汗)

ボンネットは小さくキャビンは大きく。
限られた予算、限られた寸法内で作って、
大人をなんとか乗せなくてはいけない。

実は日本の軽自動車こそ、
ワーゲンなんかよりも
小型車の先生なのかもしれませんm(_ _)m

Posted at 2020/07/09 23:13:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月03日 イイね!

さようなら。小型車の先生(合掌)

さようなら。小型車の先生(合掌)散々ボロクソ書いたが、良いトコもある。
外装のプレスラインやウインドウ周りの処理など美しい。
きっと原価だって日本車と変わらない
究極の安物なのに上質感を感じる。
これを目指してるのはマツダぐらいでは?
確かに圧迫感は感じるものの、
ペダル配置は日本仕様のFFトヨタよりも素晴らしく、
ドラポジもピタリと決まる(真顔)

でもねぇ…
これより40万円安いゴルフの1.2を買えば、
ポロの良いトコが全て手に入るんですよ(爆)
しかもあっちは
広くて快適でレクサス級に上質な走りも標準装備(^.^)
そしてASGさえ上手く攻略出来れば、
無愛想で質実剛健な昔ながらのドイツ車up!が
もっと安く手に入るという事実w

ごめんなさいm(_ _)m
私には、このポロはムリです( ̄^ ̄)ゞ
Posted at 2020/07/03 11:16:28 | コメント(3) | クルマレビュー

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北米やトヨタファンだったかつての私... トヨタ地獄から脱却してしまいましたwww 北米やヨタがキライになったわけじゃない!! いろんな大衆中...
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