愛車と出会って1年！

DQNな臭いのするアスホールから一転(この時点では私はただの御氏のストーカーでしたね)、
素敵な香りなアスリートへと転身した御車。

お気に召されたようで館長としては嬉しい限りです。
よく効くエアコン、おじん向け軽々ハンドルなどクラウンは非常に楽ちんな車です。

課題はダッシュボード割れとのこと。
すでにご存知かと思いますが対策品はあるにせよ
交換は１０万コース確定。
給付金でやってみますか？(笑)
リペアというとどのくらいの費用でできるものなのでしょうかね。
中国製のダッシュマットでごまかすというのが定番ではあるようですね。

また私事ですが…
なぜか割れてこない我がアスホール。
過去の所有者のメンテ歴をみるにリコール等のイチャモンはつけてある模様。
もしかすると化け物ヒーターもイチャモンに販売店が半ば無理やり対応した残骸なのかもしれません。
となると…ダッシュボードも対策品？！

今は亡き
徳大寺有恒先生がかつてこんな事を。
「この仕事を辞めたらクラウンを買おうと思う。だって快適過ぎてクルマの事を考えなくなっちゃうから。」

おっしゃる通り
小市民な私には至れり尽くせり(￣^￣)ゞ
真夏に家族で熱中症になりかけたボルボ…
あれは悪い夢だったのでしょうか(泣)

ダッシュボードリペア。
業者に相談したところ、
「いやぁ、他が割れてくるかも…」
と嫌そうに断られたので、
其奴のケツにプラグを２本刺して
ツインスパークにしてやるとこでした（未遂）

所長の202殿は
ダッシュ割れてないのですか！！
ってか交換済みならば、
ぱちモンシートヒーターはご愛嬌ですぞ（真顔）

直噴の煤払いやら内装分解清掃、挙句にドアガラス交換までDIY作業やってるのに、「何もしてません」だと…？
燃えたりしない限り壊れたと認めない、修行系イタ車乗りみたいな強靭メンタリティを感じますですよ（爆）
しかし、基本的な整備だけで頑丈っていうのは素晴らしいよね…。

エンジン降ろしたり
ミッション組み直したりしてるわけじゃないですよ。

しかしながら
日本製のトヨタは素晴らしい^_^
そりゃジェレミーもかつて
どうすりゃ殺せるのか頭を抱えたのも頷けます。

それに
これは我々トヨタウンの住人だけかもですが、
最悪何かをやっつけちゃった時(爆)
平日の午前中に注文すれば
当日中に大概の部品が入手できるという
強力バックアップ体制も「安心感」のひとつですよねぇ(*´∀｀)