ともおのブログ一覧

今朝はどんより曇ったお天気で、気温も上がらず寒かったです。 残バッテリー6目盛りで出勤。 いつものとおり、山を下る際には回生が効いて航続距離が2割り増しで会社到着。 前日がたな卸しのため、工場がストップしていて、生産は始まったばかり。 次週の生産計画を確定し、電子文書で配布。 火曜日はルー ...
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昨夜からの雨は結局１日降り続きましたね。 月曜日の雨はブルーだ・・・(苦笑) 雨は、EVが寒さ暑さより苦手とする天候。 こんな日は、デフォッガー起動するしかありません。 屋根がない我が家のガレージは「ケーブル付乗る前エアコン」も 雨の中でケーブル脱着しないといけないわけで・・・(苦笑) 「台 ...
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昨夜、ODメータが１０００ｋｍに到達しました。 このタイミングで、少し早いですが1ヶ月点検に行ってきました。 EVで大事なのははやりバッテリー。 「バッテリーアドバイスシート」を頂きました。 項目は大きく2つ。「おクルマのバッテリー容量」と「ご使用のアドバイス」 まず「バッテリー容量」です ...
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すっかり、ここ数日は春です。 昼間なんて会社の窓は開いてるぐらい・・・。花粉がすごいけど（汗） 寒さがなくなれば、リーフのほうもさらに快適。 航続距離のことも最近はほとんど気にならなくなりました。 まあ、遠乗りしないかぎりそもそも心配は要らないわけですが。 本日のご報告は３つ。 １．補助金の ...
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EVを語る上で、ネット上でよく出ているコストって 「１ｋｍを何円で走れるか？」 ということのようです。 うちのリーフではどうなのか？ 計算してみました。 結果は・・・2.15円／ｋｍでした。 ちなみに電気料金は一番高い段階２４．１３円（TEPCOのサイトより）で計算しています。 実際は、私 ...
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まだサービスが開始されていませんが、充電充電スタンド状況（サービス時間、空き状況）や必要なカード、料金、設置台数など有用な情報が手に入ります。 画面構成がいかにも近未来的な感じでイイ(笑) サービス開始予定は、４／１だとのこと。 ユニシスさん、期待してます(^^)/ それと、無充電２日目の ...
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２／６に納車されて１８日目の運行終了（＾＾； EVという乗り物の特性がようやくつかめてきました。 画像は、これを書いている時点の2/23の情報ですが、 会社への往路だけなので、電費が９９．８ｋｍ／ｋＷｈ(笑) 会社への往路は、約１２～1３ｋｍ程度で標高差２５０ｍを下る方向になります。 従って ...
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順位はともかく、ようやくプラチナになりました(笑) それにしても、気合の入ったユーザーさんが増えてきてますね。 走行距離とか半端ないし・・・(^-^; 回生発電量がもうひとつなのが私の課題かな？
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今日は、走らないつもりだったんですよ。 でも、トイレの電球が切れちゃって、急遽夜に発進！(笑) ウチの家は、丘の上にあるので、近くのスーパーまで急勾配を下るルート。 自宅を出るときの航続距離が１１０ｋｍだったのですが、下った先にあるスーパーの 駐車場ではそれが１４０ｋｍに。 ここまでは、想定の ...
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N-Linkの走行履歴では、着実に電費が向上中(^^) 現在７５０ｋｍを超えましたが、データが取れている2/15以降で 走行距離：２０５．４ｋｍ 総電力使用量：２３．２ｋＷｈ（消費電力３３．３ｋＷｈ－発電量１０．２ｋＷｈ） 平均電費：８．９ｋｍ／ｋＷｈ なお、車内機器消費電力で世界ランク月間 ...
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