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昨晩はひどい雨でしたね～
もうこれぞ「土砂降り」（←土砂が降ってくるわけだからすごいよね、この表現は）

そんな中、暇なので（おい）機能の16：00から開通した伊豆縦貫道（沼津インタ～三島塚原IC）を走ってきました。家と目と鼻の先だもの、やっぱ行かなきゃ(笑)

まずは上り側の調査。三島塚原ICはR1側に入り口があります。左側には三島の夜景が広がります。結構高いところを走ってる感じですね。

そのまま左車線を走っていると長泉ICで降ろされる(苦笑)
右車線のみ沼津IC方面なのね・・・

いったん接続する246バイパスへ出てそのまま南下、沼津IC方面へ。
沼津インターの入り口の逆サイドが伊豆縦貫道の入り口で、沼津ICから出てきた
高速組と合流します。

逆向きはほぼ２車線でとくに何事もなく終点の三島塚原ICの交差点へ到着。
夏休みはこの交差点が大渋滞する予感(^-^;
地元としてはこのエリアには近づかないほうが得策でしょう。

三度目の洗車。
夕方の洗車はいいね。
白いボディもキレイに映える感じがする。

ところで、梅雨明け（間近？）なこの季節、ネタはタイヤ。
新車として納車前にすでにヨコハマのDNA EARTH-1をインチアップして
履かせていたのだけど、その報告ってことで。

まず、静か、これに尽きると思う。キューブだけでなく最近のクルマは
このクラスでも静粛性がとても良くなっている。
とりわけキューブはその中でも特にノーマルでも静かなクルマとの評判が
あるのだがタイヤのノイズはコスト対策の面もあるのか、どうしても気になる
ものとなってしまう。

もともとアース１自体はエコとスタイルとの共存ということでお金をかけた
ポイントだったのだが、ノイズもかなり抑えられており、「エコタイヤだから」
という引け目を感じさせないものであると断言できる。

また、エコ＆静かさとなるとどうしても応答性や、ウエット性能といった
ドライバビリティに関する項目はマイナスポイントになりがちだったのだが
それも全く問題なし。梅雨真っ只中の納車だったので嫌というほどゲリラ豪雨
に見舞われたのだけど、R246やR1などの比較的流れの良い国道バイパスでも
ハンドリングに不安な感覚は全くなかった。
絶対的なグリップを追い求めたものではないので山坂道をガンガン飛ばすような
シーンではさすがに顎を出しそうな予感はあるものの、このウエット性能はキューブ
にもとてもマッチしているように思う。

コンパクトカーといえばどうしてもタイヤの性能は２の次になりがちだけど、
同じヨコハマのエコスと比べても格段の進歩があるようで、ヨコハマのサイトでも
堂々と、エコスと比較して「こっちのほうが良い」と自社で宣伝している。
195/55R16サイズではネット価格でも１本２～３千円の差なのでもし、タイヤに
ついて迷っている人はアース１を強く勧めたい。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_earth1.html

・・・を勝手に宣言します。
暑い、暑過ぎる！

うちって結構、標高が高くて涼しいんだけど、今日は熱気が
１０時を過ぎても残ってる風味。

ちょうどオークションで散水用のホースを買った（キューブの洗車用なんだけどね）
のでこれでガンガン水打ちやる予定。

そうそう、キューブもほぼずっとエアコンつけっぱなしになっていて
平均燃費計も11.4～5あたりで固定されてます。
同じうちのK12マーチはだいたい11.5～12なんで、車重の割にはいい燃費だと
思うのだけどまだ本領発揮とは行かないですね。

この夏は暑さ対策よりも、家の中でじっとしてるのが賢明かも

・最後に勝つと思うチーム
チーム レディース

・勝つと思う理由
学習効果が高そう

本日は晴天なり。

朝から気分がいいのでせっせと洗車。
前回は、ディーラーでざっと洗車してもらったものなので
実質今回が初洗車ともいう(苦笑)

感想。でかい・・・終わり

ムラーノも相当でかいクルマだったのだけど、なんだかえらく疲れる。
原因は屋根の面積と側面の角度。名前のとおりなので屋根を洗車する
際に手を伸ばさなければならない。その上ばっちりプレスラインが
入ってる(^^;

拭き上げも同様。洗車の時は金属類厳禁。ベルトの位置にばっちり
角が当たりますので・・・

ある方がみんからで書いておられましたが、フロントフェンダーや
リアバンパーの丸みを拭いてるときが至福の瞬間。

ホワイトはどうしてもピッチなどの汚れが目立ちやすいけど、とりあえず
今回は目立つ部分だけ軽く落として終了。

気分がいいのでそのままディーラーへ行って３ｍｍのスペーサーを
入れてもらう。スパルコ・タイプ０３はオフセットが＋４５なので
３ｍｍは余裕で入ると計算。実際入れてみたらフロントはばっちりで
ちょうどいい感じになりました。ノーマル車高ではこのへんがベスト
でしょうね（リム幅は６．５Ｊ）

気がつくともう夏の甲子園予選が始まってました。
季節は夏です。