もそふゆのブログ一覧

先日軽く？磨きをかけたE90ですが、もう少し追い込んだ磨き？？
を試してみようと思いコーティングしたにもかかわらず再度磨いてみました。




マスキングテープの向かって左側が更に磨いたあとですが・・・。


うん、写真ではよくわからんです。


ここには写っていないフロントバンパーは所々飛び石で塗装が剥がれ黒く・・・。


それ以外にも結構飛び石って飛んでるんですね。
左右フロントドアにも結構な大きさの被弾痕があったりと。
とぅるんとぅるんになってテンション上がる半面飛び石痕見つけて
テンション下がるっていぅ。



フロントフェンダーもパット見きれいなんですが・・・。



フロントタイヤからの巻き上げでしょうね。
盛大に被弾痕ががががががががが・・・（笑）



サイドステップなんか上下で全く別物ですぅ。
塗装が削れているので磨き入れてもあまり変わりません。


今使っている磨き剤モトモト塗装をほとんど削らないで磨くものなので
ここまでイッちゃっている状態のものはお手上げなんですよねぇ。


再塗装するにもフロントバンパー、フェンダー、サイドステップ、フロントドア、
ミラーカバーそれそれ左右ともやらいとだめでしょうね。


さて、どうしましょう・・・。


一応再コーティングかけて終了。


今日は営業車に磨き入れたので、磨きはしばらくいいかな。

9月以来のブログですね。
一応生きてますよ♪


12月初旬に何故かわかりませんが、箱増ししたい衝動に駆られまして・・・(汗)
昨日まであーでもないこーでもないと悩んだり、電話したり(謎)
結果としては良縁には恵まれず・・・(T_T)


まぁ、今の時期に箱増ししても乗れないのでアレなんですがね。
急ぐものではないのでじっくり待つことにします。


箱増しの気配を察知したのか知らないけど、90からあの嫌な音が・・・。


ポーン♪





いやー、アクセル踏み抜いても全く加速しねー。
20km/h以上出ねー。


エンジンバラついていないのでコイルではなさそう。
回転は徐々にではあるが上がる。
何あっ焦げ臭い感じがしないでもない・・・(汗)


安全なトコロに停車して15分ほど放置して再始動したけど変化なし。


うーん、年末のこの時期に遅めの反抗期ですか？


ココでさらに思案して、回転は徐々に上がるからもう少し上まで試してみようか？
という結論に達し試してみることに。
4,500回転当たりまで回りかけたところで、何事もなかったかのように回りだした。


アレ？？


でもエンジンチェックランプは点灯したまま。
エンジン切って15分おいて再始動したけどエンジンチェックは消えない。
エンジン自体はその後何事もなかったかのように普通ーに回ってます。


この状態で年越すのは気持ち悪かったのでDラーへ。
ひととおりチェックしてもらったところ学習機能？の数値だかなんかの不一致で出た
あとは冬靴新調しました。





見慣れてないせいか
なんか違和感あるなー(笑)


冬靴新調時に外したスペーサーのお掃除を。






今年の汚れ、今年のうちに的な？
きれいになって箱に仕舞われて行きましたよ。


今年一年ありがとうございました。また来年もよろしくお願いします。
来年は早い段階に箱増しできればいいなと密かに願っております(笑)
皆さんにとって来年が良い年になりますように。

23、24日に2017秋の万座ツーリングを開催しました。
1日目は道の駅しもにたに集合してランチ→嬬恋パノラマライン(途中まったり)→万座温泉



まず上毛三山パノラマ街道に入る予定が分岐をスルーしてしまい
あっさりとしたコースへ行ってしまいました。
まぁ、コレがその後の呼び水になってしまうとはその時は知る由もなく・・・。


一度コンビニに入り隊列を整えていざランチ会場へ！と思ったのもつかの間、コースを外れてしまうという大失態・・・(汗)

ルートをよく予習していかなかったことが原因でした。
何とか合流してランチ会場へ向かう途中にさらなる悲劇が！！

ワインディングを順調に走行している時に何かが吹っ飛んで行きました。
はて？ナニが飛んだのかと思いつつワインディング走行していつものように
シフトダウンしようとしたところにあるはずのものがなく、
その時にナニが飛んでいったのか把握しました。



どうやら左側のパドルがもげてしまったようです・・・(´Д⊂ヽ
パドルに慣れているとシフトレバーでのシフトアップ、ダウンだとリズムが狂うんですよねぇ。
なんとかランチ会場に到着してみんなでランチです。
今回11台とソコソコの台数になったので駐車スペース優先で会場選びました。
ランチ会場で何かあったようななかったような・・・(笑)



この時はまだ皆キレイでしたね(笑)









謎の共同作業されている方も居たり(笑)
ランチ後嬬恋パノラマライン(途中まったり)→万座温泉の予定でしたが、
ここでまたやらかしてしまい、迷った挙句スタと地点に何故か戻るといぅ・・・。

収穫時期のキャベツ畑は危険が危ない。
後ろみると何やら煙幕が上がっていたり、落とし物が多かったり。



グラベルでも走ってきたんでしょうか？



何故かフロントとリアの汚れ方が違ったり・・・。
愛妻の丘でまったりしたあとは宿に向かいますが、翌日朝のオプションがあるので給油。



スタンドのにーちゃんが、スタンドBMWだらけになったの初めてだって言ってた。
給油後は宿に向かって山を駆け上がりましたが、リアタイヤがグリップしないし
パドルは使えないし、挙げ句の果てには道路の端がよくわからず怖かった。

無事に宿に到着して温泉堪能したあと夕食。
とりあえず露天→内湯堪能して部屋飲み♪
翌日のオプションもあるので切れの良いところでお開きに。
その後イロイロあり寝たのが2：30、起床は5：15位。
多少は寝れたかな？

5：30出発して御来光と雲海を見に。















ココで走りに行く人、温泉に浸かる人、寝る人？に別れます。







下って登って宿へ戻って朝食。
結構お腹が空いてましたので美味しく頂けましたよ。



朝食後はこんな感じの青空のもとチェックアウトギリギリまで温泉を堪能しました♪
急遽チェックアウト後解散とさせていただき2日間の万座ツーリング終了となりました。

何度か落ちそうになりながら山を下りR292に入りランチを取った後各々帰路につきました。
道中サイン会があったようでしたが、こちらは特に関係なかったですね。
あまりに汚かったので帰宅後とっとと洗車しました。





こんなに汚かったんですねぇ・・・(汗)



参加された皆さんお疲れ様でした。
また参加してくださいね。

皆さんお久しぶりです。
一応生きてます(笑)

先月のお泊りツーリングの際に、GT3RSに試乗する機会がありました。
以前試乗したときはノーマル状態…とはいってもノーマルでも十分すぎるほど
スパルタンではありましたが、その時からの変更点はわりと多く。


1．4.0ファイナル
2．LSD搭載
3．ENDLESSレーシングモノ6前後
4．A050
5．カップの羽など


ノーマルだとギア比の関係で、2速あるいは3速に入れておけば
山とか行ってもなんとかなっちゃうんですよね。


4.0ファイナルに変更されてるので最高速は落ちていますが、
加速重視になっているので街乗りやワインディングは良い方向に♪


ブレーキがレーシングモノ6に換装されているので純正とは比べ物にならない位効きます♪
ブレーキペダルを踏んだだけ制動力が立ち上がるタイプのブレーキですので、
ちょっとブレーキ踏んだだけでは効かないですけど、それさえ頭に入っていれば
安心して止まれますし、止まれる安心感は非常に大事ですね。




これ経験するとノーマル物足りなくなっちゃいますね。
なんと罪作りな…(笑)


Sタイヤ履いているので、ドライではタイヤの限界までは到底たどり着けません。
たぶん恐ろしい速度域になっているでしょうからね。


あとワインディングの上りなんかでリア荷重時にトラクション掛けると
フロントのトラクションがリアに比べて相対的に足りなくなるので、
ステアリングが左右にダンスしちゃってちょいと怖い思いも。


RRなんで普段乗っているFRと同じ乗り方は禁物ですね。
イメージとしては小さく回って大きく出るといった感じ？
ただ、下りやブレーキングでフロントに十分荷重が乗っていれば大丈夫だと思いますよ。


そういえばGT4試乗した時はステアリングがダンスすることはなかったですね。
ツッコミの速度はGT4試乗した時の方が速かった気が・・・。
助手席に乗っていたある方がその速度で入っていく？って言ってましたね。
まだ余力は残していたつもりですが・・・(汗)
試乗後にカップタイヤ結構イイニオイしてましたから。
MRとRR、ほんのチョットのエンジン搭載位置の差でこうも違うんですねぇ。


チョット脱線しましたが、
4.0ファイナルが入っているので、7,000ちょい位までは回せました。
それ以上はエライ速度域になるので…無理


一度試乗した後に我慢できなくなってお代わりしちゃいました♪
初回よりもペース上げることができましたのでメチャ楽しかったです！





こっ、こいつヌルヌル動くぞ！


っていうのが2回目の試乗後の感想ですね。
いやぁ～試乗すると欲しくなりますが、今のところは無理なのでね。
自分にハイパワーな車与えちゃいけないって思ってますので(笑)


どちらかというと踏み切れる位のパワーがあれば何とかなるので、
そっちのほうが自分の感性に合っていて楽しいかと思ってますよ。


自分は結構恵まれていると思います。
キーをポンと渡されて乗ってきていいよと言ってくれるオーナー様が居ますのでね。
なかなかこんな経験することないので、オーナー様には感謝です♪


またお代りしたいなぁ・・・(笑)

3月に夏靴に履き替えました。



街乗り用のPS4です。
一昨年V105を1シーズン(4-11月)で終わらせてしまった教訓から
靴を履き替えて使うようにしました。

そのおかげでPS4まだまだバリ山です♪

連休中でもペースカーのほとんどいないテストコース？を駆け抜けてきたら
チョイと約不足な感じがしたので、少し早いですが赤い靴に履き替えました。



ハブセンター錆が出てきたので、錆転換剤をぬりぬり。



フロントも同様にぬりぬり。



ハイ、出来上がり♪

本人のリハビリ兼ねて再度テストコース？へ。

うん、いい感じ♪

相変わらずのパワー不足は否めませんが、本人の慣らしも出来たので良しとしましょう。



余って遊んでいたツイーターをリアに移設。
インナーバッフル作るまでの暫定。
まぁ、このまま終わりの可能性も高かったりしますが、どうなることか。

今日は、以前から気になっていたグリルのメンテナンスを。



サクッと外してメンテ開始。

詳しくは⇒こちら。

試走して結構泥なんかも貰ったし、今日は雨降られたので明日は朝から洗車かな？



ドアハンドルの隙間とか面倒くさい。
でもね、見つけたからにはやらないとなんですよ。

GW最終日、腹くくってやりますか。