もそふゆのブログ一覧

お久しブリです。
ちょいといろいろありブログも放置気味でしたが、スッキリしたので久しぶりにブログでも。

今日はこちらの方が何やら秘密基地で作業してもらうとのこと。こちらの方も来るとのことで宿題と以前の作業のやり直しというバージョンアップを。

まずはステアリング内のハーネスの分解と復元から。
作業前のハーネスの様子は恥ずかしくて見せられるようなものではないので割愛します。

取り替えたハーネスは↓の改良版。


あとはATからの信号を取り出すためのカプラーとハーネスを制作すれば、ハーネスに関してはカプラーオンで取付できるようになるし、万が一戻すことがあっても元のハーネスは全く傷つけていないのでスッキリ元通りに戻せます。

ハーネス接続して動作確認して終了。

で、次は宿題の作業を。


この子にハーネスを移植してAT側からの信号線を繋いで正常動作確認できました。
ちゃんと右ウインカーも出る！(激謎)

この瞬間つかえていたモノが取れて楽になりました。
無事に年を越すことができそうです(´∀｀)

用意していたピンやらハーネスやらターミナルなんか結構使っちゃったので追加オーダー入れました。

純正使わなくても作業することはできますが、汎用品と若干ピンとターミナル形状が異なるのでココは自分の拘りで純正パーツでそろえることにしました。

今年最終便の船に乗るといいなぁ～。

ハーネス関係は目処がついたので、ステアリングとパドルの処理を進めていくことにします。
パドル無しステアにはM6パドル。パドル付ステアリングはM3、M6選択できるようになれば・・・。
あとはM3DCT用のアレかな？