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もそふゆの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2012年2月12日

E90LCI パドル分解

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
検証のためばらして確認していきます。
2
背面のカバーは上下の爪で固定されているだけなので慎重に爪上下4か所を解放すると分離できます。
3
分離できました。
4
パドルとスイッチ部分の分離は樹脂のピンで止まっているだけなのでピンを引き抜いてあげれば分離できます。
5
このような感じです。
6
基板部分が見えてきました。
7
パドルが引かれると上下のボタンが基板と接触することで導通される仕組みになっています。

コレを見た時にファミコンのコントローラのボタンもこのような感じだったのを思い出しました。

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この記事へのコメント

2016年3月17日 1:58
質問よろしいでしょうか?
現在、このタイプのパドルを装着中なのですが、基板無加工でパドル操作無し時は6キロΩ、パドル操作時は1キロΩ程でした。この状態だと、配線しても動作しないということなのでしょうか?
他の整備手帳拝見したところ、抵抗を外し0Ωのaコンに改造しているように見えるのですが、認識はそれで合っていますか?

以上、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2016年3月18日 13:25
ご質問の通り、そのままでは動作しませんので抵抗打ち替える必要があります。
2016年3月19日 1:20
ありがとうございます。
基板の入力バッファが壊れるんじゃないかと心配してましたが、お陰様で安心して乗れますm(._.)m
コメントへの返答
2016年4月10日 23:59
お役に立てたようでないよりです。

安心して乗れるのが一番ですからね。

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