IPF SUPER J BEAM X DEEP YELLOW  

フォグランプはIPFのSUPER J BEAM X ディープイエロー。
PIAAも考えたが、どうにもPIAAは寿命が短い気がします。
そこで、これまた、私的には信頼性のあるIPF製を選択。
補助ランプのバルブは何度か使ったＩＰＦに良い印象が強いんですね。

さて、最近のフォグはなぜか白色系になってるが、これは？？？です。
また、フォグも色温度の高いバルブに交換する人が多いが、
こうなると、雨天時の視認性は落ちる一方だと思うんです。
最近はHIDもかなり色温度が高いものがアフターマーケットで出回ってるが、
結局は明るく感じても、到達率も低いし、雨天時はハロゲンバルブと差が無いどころか、
個人差によっては、かえって暗く感じる場合が多々あるはずだし、
恐らく数値的にも悪くなってるはずです。
補助灯に関しては、黄色系にする事によって、
雨や霧の中では透過率も高いので本来のフォグの役目を果たす事になると思う。
昔々、子供の頃に京都まで頻繁にハイウェイバスに乗って行ってた頃、
天王山トンネル内で、あのオレンジ色のナトリウム灯の説明をするテープが流れ、
トンネル内では排気ガス等で煙たいから、透過率の高いオレンジ色のナトリウム灯を
使ってるんだよーんって、お姉さんの声で毎回説明されてたから、
ほとんどすりこみ状態になってます。
やっぱりフォグは黄色なんである。
法の改正でH18年以降に生産されたクルマのヘッドライトは「白色」のみになったが、
補助灯に関しては従来どおりなんで、車検も問題無し。
装着後、夜間の長距離ドライブ時に雨天になった際、
センターラインがはっきり確認できました。
点灯時の雰囲気も気にってます。