軽規格では間違いなくNo1のガチスポだ♪

まったくもってそのとおりと実感しております！

S660最高！です！！

影虎さん、どうもです♪

エスロクにぞっこんです。

同感です。余計な過剰装備が必要な人、荷物置けない、アルト、コペン、と比較する人なぜかＳ６６０の本質を勘違いしてる人が多すぎる。フェラーリ―だってサンデン製のオートエアコンまともに動かないとか走り以外の装備はかなりチープ（友人に所有者からの話）そう言うこと気にする人は選ばないで下さい。
色々手が掛かるけどそれを差し引いても有り余る楽しさがＳ６６０にはあります。世に誕生させてくれたＨＯＮＤＡに感謝！

ユウジＳ６さん、こんばんは～

賛同コメントにサンクスです。
軽規格ではアルトやコペンが比較対象になりますが、何を求めてプロダクトアウトされた商品なのか？Ｓ６の本質が分かってない書き込みが多いですよね。

ちなみに比較対象を一言で表現すれば・・
ある程度荷物積めてスポーツ走行したいのならコペンだし、軽量化された高剛性ボディで峠も走り家族ニーズにも対応するならアルトでしょ♪
自分の環境にマッチしてないだけで低評価って・・・やっぱり自分的には納得できないな。

そこを理解して割り切れば、日本の軽規格は世界に類もなく素晴らしく、日本人に生まれて良かったと心底感謝できますね。

ＣｏｅｄｏＳ６６０さんへ
こんばんは、同感　ＭＲでスーパーカー選んだら６６０ＣＣ日本での軽規格だったて感じが正しいかも　唯一無二のＳ６６０願いを込めて無敵です。

ユウジＳ６さん、折り返しありがとうです。

これを機会にお友達誘いしますので、宜しくお願いします。