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皆さん日曜日は雨みたいでモヤモヤしますね（T_T）

残念ですね。。。
せっかく皆さんとお会い出来ると思ってたのに。。。
万が一晴れたらと、遂にホイール交換してきましたよ！
私が恋いこがれたホイールIDINGのホイールです！！！
ホイールの塗りも仕上がり今日装着してきました（^^)
皆さんに見てもらいたかったな〜(>_<)
純正ホイールも今日が見納めです。

タイヤはずしたら結構汚れてるもんですね。
一度綺麗にしてみたいな。
ゴールドのベルハット、綺麗でしょ（^^）

私のはクラッチカバーが付いてます。こんなとこリフトに上げた時じゃないと撮れませんから撮っておきました。

装着後ホイールのコーティングに行ってきました。
ブレーキダストが焼き付くと厄介なのでいつもかけておきます。
かけておくと本当に楽で、水で流しただけで綺麗になるんですよね〜。
本当はホイール単体でかけておきたい所ですが横着しました(((^^；

全体像はこんな感じです。
このホイール、純正オプションな感じがすると思いませんか？
そんな所が私の好みです(^^)

前はノーマルにF50ぶっ込んでたからスペーサーでクリアランスとってましたが、このホイールだと十分です。
ボルトはカイエン用がジャストフィットでした。


このホイール４３０の純正デザインにも似てる気がします。
ノーマルよりちょっとだけスポーティで決してやりすぎない様に拘って探し、行き着いたホイールがIDINGでした。
しかし、市場には極めて少なく入手困難でしたが、みんカラのお友達が探していただき、譲っていただいたんです！！！
お名前はあえて伏せますが、Bさん有難うございました！！！
感謝しております(^^)/
IDINGのホイールは本当はもっとマットで鈍い色なんですが、３５５の純正ホイールの色に塗装しました。
この方が違和感無く馴染むような気がして(((^^；
私らしい選択ではないかと思います。
満足の仕上がりです！


次の目標は純正バケットシート入れたいなぁ。
まず出てこないだろうな。。。
出てきてもビックリするような値段だし。。。
気長に探して楽しむ事にします！

３５５を引き取り後、向かった先は某PA。
偶然にも、今日仕上がったばかりの、もう一つのNero。
F355 spider!!!

No44さんの新戦闘機!!
No44さんとは所有している車種がかぶりまくりで、Gクラス、空冷ポルシェなど、とっても好みが似てるみたいです。(^^)

元々はみんカラでGから寄っていただき、お友達になったのが最初でした。
以前某PAでお会いしたとき、えらくNeroな３５５を気に入っていただき、速攻探されて購入みたいな流れです。
(((^^；
恐るべし行動力なんです！
ホイールは悪そうな黒い奴です。
ADVAN19インチですね。

屋根が無いと後ろがスパッと開放的なんですね！

Cピラーも無いんですよね〜。
内装はアルカンターラ＆タンでおっしゃれーな感じです(^^)v


マフラーもお揃いで、イトレーです。
個人的に３５５は音を楽しみ、ダイレクト感を楽しむ車だと思うので、スパイダーはいい選択だなあなんて思ってしまいます。

逆にポルシェはクーペがいいと思ってしまうんですが。。。
でも、私、真逆に行きそうです。(((^^；
そして、またまた偶然にも私が最も気になっている車が止まっていました！

そう！
Speedsterなんです！
こののっぺりしたラインがたまりません。
幌のフードの二こぶもカッコいいなあ〜。
しかも、希少なMT探しても中々見つかりません(>_<)

内装も綺麗で、黒も渋い!!
ステアリングもかっちょいい〜(^^)
しかも、オプションのシルバーホイールにしてある所が私好み♡

よく合成が無いとか、雨の日乗れないとか、風きり音がどうとかって言いますが、そんな事はどうでもいいんです！
この車に関しては！
まったり晴れた日に走って、シフト動かして、お茶でも飲みに行ければ。(^^)
最高にお洒落だと思うんですよね〜！
アグレッシブにいくんならRS買いますもんね。

RSリップも素敵♡
ヤバい、猛烈にほすい〜！！！
この愛らしい顔で、バラバラバラ〜っと空冷サウンドを屋根なしで聞いてみた〜い！

まず、MTの９６４Speedsterなんか出てくるわけ無いけど、私もタイミングが合えば乗ってみたいなぁ〜。
と思うわけです。
ターボボディだと言う事無いんですが、なんで作んなかったんでしょうね？
９３０はあるのに。。。
カッコイイと思うのですが。。。
私だけかな？
とまあ、楽しいひと時でした(^^)
No44さんこれからもNero&Neroで流しましょうね！
宜しくお願いします(^^)v

今日はいいお天気でしたね(^^)

フロントセクション塗装後、１月半くらい。
塗装も硬化したところでコーティング出してきました！
今日が引き取りの日でした(^^)v

どうでしょうか？
濡れたような艶です♡


照明の映り込みがくっきりです！
いつも私の車を磨いてもらう大和にあるポリッシュスタジオさんです。
お一人でやってらっしゃるんですが、仕事が丁寧で、ゴム類、レンズ、タイヤハウスの中までピカピカになります！

私が持ち込んだ時はビアンコの３５５がいて、今日はブルーポッジかな？
３５５Dayでしょうか(^^)

本当は昨日が引き取りだったんですが雨だったので１日延期してくれました。
ポリッシュスタジオさん有難うございます。m(__)m
今日は晴れて良かった。
せっかく磨いてもらったのに雨だとテンション下がるし。。。

磨き、コーティングはお願いするお店で全然違いますよね。
値段もさることながら、個人の価値観にもよるし。。。
私がここを選ぶ理由はマスキングの行程、洗車の仕方、バフの掛け方、その他色々有りますが、ここは、パネルごとに塗膜を測り、決して磨きすぎない様にマージンを残すやり方なんです。
でないと、旧車なんかはすぐ塗装面まで逝ってしまい次はもう磨けなくなるみたいです。
しかも、数種類の照明で傷を浮きださせ、暗室でしっかりチェックしないと解らないとの事。
外で磨いてるなんて論外ですね。
傷見えるわけないですもんね！
詳しくはポリッシュスタジオさんのホームページを見て下さいね(^^)b
引き取った後は、綺麗になった３５５で、某PAまでドライブ。
偶然にも、あるお方のお車が仕上がったので会いに行ってきました！
次回に続く。。。(^^)/~~

先日３５５な方達が集まるというのでちょこっと参加してみましたー。
バナナッ子スパイダーさんとロッシさんには、久しぶりにお会いしました〜(^^)/

偶然にもrossoが無いという珍しい状態になりました。
やはり、皆さんはFerrariというと赤をイメージされる方が多いと思いますし、むしろ赤がいいという方がほとんどだと思います。
が、しかし、変わり者も結構いたりするんですね〜(^^)
その理由としては様々で、単に人と同じが嫌とか、私みたいに赤が全く似合わないとか。。。
家のかみさんなんて酷いのが私が赤のFerrariの横に立ってると間違いなく借りてきたか、記念撮影だと。。。
どうやら、車が格好良すぎて似合わないと言うんです。。。

まあ、私自身もそう思いますし(核爆)
今まで鮮やかな色の車乗った事無いかも。。。
もうちょっと大人になったら鮮やかな車が似合うようになるのかな(^^)

それで、昨日は赤大好きjet_F355さんが遂にY管いれたので、ちょっと後ろから音聞けや！
と集合です。
実は上の画像の日に入院して助手席で我慢してたんですよね〜(笑)
久しぶりにドューシャさんもいらっしゃいました。
昨日はrosso２台を後ろから眺められ、音の方もチェック！
２台とも良い音させてましたね〜。

２台とも噴いちゃってましたよ〜！
jet_F355さんはTUBI＆Y管でFIREです！！！
ご本人は非常に喜んでらっしゃいましたね(^^)

ドューシャさんは触媒レス&キダスペで爆音です！！！
爆音すぎるのでメタルキャタ入れるみたい(^^)

ドューシャさんは前期なんですが噴いてましたね〜。
後期と比べると小さいFIREですが、確認しましたよ〜！

そして、メンバーは３５５だけでは無かったんですね〜。
たまたまメールをやり取りしていて、今日出撃しますよ！
なんて言ってたら、行くわ！って(笑)
kaz72さんも参加でした！
久しぶりに一緒に走れて良かったです。
トンネルでは音が凄すぎて。。。
と、ちょっと引き気味でしたが(^^)

私が好きな９６４のカレ２！
しかも、グランプリホワイト！！
凄く綺麗な個体で、真面目に欲しい！！！

こんなのもあると楽しいだろうな〜。
そして、妄想は加速する訳で。。。
この小振りでナローなボディもありです！
BASICですな〜(^^)
ターボボディは、もちろんカッコいいんだけど、こういうシンプルさもいいんだよな〜。

とまあ、楽しい夜の時間の経つのは早かったです。
又走りましょう！
にしても、皆さんは赤派ですか？
それともその他ですか？
まあ、どっちもいいんですけどね(^^)b

今日は先日のマフラーバルブの角度を調整してきました。
(^^)v

エンジンマウントが気になっていたので、リフトに上げたかったのもあり、アリアのファクトリーまでちょこっと行ってきました！
今、アリアのファクトリーは混み混みの状態で、たくさんのフェラーリが並んでいましたよ。

そして、問題のバルブなんですが、中部の箱Kさんのや、Bee♪さんのは真横にピンが出ていますが、私のは少々後側に付いていたのです。
それで、走行中エンジンが上下して遮熱板に干渉してホースが裂けるという事態になっていたのです。
(>_<)

これで、干渉しないかなと思います！
若干前すぎる感じですがクリアランスはこっちのほうがいいので(((^^；
遮熱板は耐熱テープでささくれ防止です！
バルブが止まっているネジ穴は３つ穴なので、単純に割ると１２０度が角度調整の角度になります。
ちなみに９９年式の３５５は真横にピンが出ないみたいです。
やや後ろ目でピンが曲がってます。
バルブも年式によって違うみたいですね。
私のも純正ではないかなと思ったんですが、純正でした。(^^)
丁度アリアのファクトリーに９９年式、走行７００kmというお宝３５５が入っていたのでみせてもらったんですが、やはり後ろ目に付いたました。
結局私のはマウントがヘタっているのと、エキマニが垂れてきてるみたいです。。。
それで、後ろに下がってくるのと、新品のマウントの位置はかなり上でした(((^^;
エンジンマウント遂に交換かなと思いました。。。

以前jet_355さんに聞いていたドアパーツ、私のは片側付いてませんでした(>_<)
ついでに付けてみたり(^^)v
クーラントのキャップも交換しましたよ。Bee♪さん！！
ついでのついでに先日のロング一人旅で結構走ったのでオイルも足しときました。

そんなこんなで終了ですが、マウント交換となると諭吉が必要になりますな〜。。。
でも、シフトのフィールとか変わるしいいんだろうな〜。
振動も減るし！
まあ、予約入れてきちゃったけど(((^^；

こんな人のスパイダーも入庫されてて、もうすぐ完璧になるみたいですね！
黄色い人も今日退院されたとか(^^)/~
皆さんどんどん健康な３５５になって行きますね。
私も頑張りマ〜ス。