ハンドル周り

いきなりですが、ハンドル周りです。



以前からチョコチョコしていましたが、他にパクられる前にアップしておこうかと（汗）
いまさら感満載です（＾－＾；）

正面ですが、ｋ２ギアのハンドルです。
外径が小さくなって太いハンドルです。
人により好き嫌いも有るようですが、私は好んで使ってます。

スバル純正パドルスイッチ（パドルシフト）です。
私は配線を変更してSI-DRIVEとして使用しています。
ハンドルから手を離さずに操作出来て非常に便利です。

でも、２スイッチで３モードの切り替えが出来ませんでした。
なので、作ったのがこれです。
この基盤は１スイッチで”Ｓモード”と”Ｉモード”を切り替え出来るようにしています。
１回スイッチを押すとＳ、もう一度スイッチを押すとＩ　と操作出来ます。
現在、６ヶ月程テストしてますが、今の所、燃えていません。不具合はありません。


ＳとＩは左側パドルで操作しています。


左側パドルの裏にはＤＣＣＤを操作出来る様にしています。
四角い黒いスイッチはＤＣＣＤをオート、マニュアルの切り替えできます。
赤いレバーは上げると＋、下げると－にセンターデフのイニシャルトルクを変更できます。
コーナー等の走行中でもハンドルから手を離さず操作出来ます。


右側パドルです。


裏の四角い黒いスイッチはＥＶＣのスクランブルにしています。
フル加速したい時に左手でシフトダウンしながら、
右パドルを引いてＳ＃モードにし、スクランブルでフルブースト（笑）
即、戦闘体制に出来ます。（;＾▽＾）ｱﾊﾊ


ハンドルのクルーズコントロールスイッチは・・・・
現在進行形？です。


基本的にＧＲＢはスイッチ類が多いです。
それもセンターコンソールとかに。

操作する時に視線の移動や手探りでは操作性がイマイチで気に入りません。
ハンドルから手を離さずに直感的に指先で操作したいんです。

今後も、使用しながら使いやすい様に変更して行きます！！
こんなんどうでしょう？（笑）