たろ☆感電八極式のブログ一覧

ひさしぶりのサーキット走行
結構緊張しました。てかビビッてましたけど
何周か車の感覚、自分の感覚を探りながら走行しました。
思い切りの足りなさに我慢しかねて全力で１コーナーを攻めてみました。
そして見事にスピン　ひさしぶりのスピンさすがに怖かったです。
しかしスピンしたことにより僕の頭のネジが一本トビました
それ以降　恐れるどころかガンガンに攻めれるようになり
タイムも徐々にですが上がっていきました。

自分なりですけどRX-８の感触はコーナー進入時に
リアのブレイクする感覚がつかみやすく
タイヤもそんなにハイグリップではないタイヤですから
ブレ-キングからのターンインで面白いくらい毎回のように自然にリアがブレイク
気を付けてはいたんですけど自然にドリフト状態になり　本当に面白かったです。
ただ管理人に怒られそうで怖かったですけど（ドリフト禁止のサーキットですから）

れとぼすさんに「リアがガンガン流れよったぞ」笑いながら言われました。（笑）

もう十年以上味わっていなかったドリフトが凄く新鮮でした。
ブレーキの性能もよくフェードすることもなく気持ちよく攻めることができましたし
あとハンドリングは私が言うまでもなくホント扱いやすかったです。
ただ　立ち上がりの加速感の弱さに物足りなさを感じましたが
以前乗ってた　180SX結構弄ってパワー出てましたし、LSD（２ＷＡＹ）入ってましたし
まあ　それにNAですからしょうがないですけどね

ずっと気になってた油温　水温なんですが
水温は問題なかったんですけど油温の上昇が半端じゃなく
１周攻めて１周クーリング走行てな具合でかなりストレス感じました。
はやくオイルクーラー付けないと焦れてしょうがないです。

いろいろ有りましたがホント楽しかったです
れとぼすさん　また走りに行きましょう

ベストラップは恥ずかしながら　50.277秒　
今の仕様で50秒は確実に切れるはずなんで
少しでもタイム上がるようがんばります
余談ですが本日のスピンは二回でした。

明日は８でサーキット行ってきます。

軽めに流すつもりですけど

ホントは全開走行したいんですが　腕に自信がないもので（泣）

残念ながらオイルクーラーの増設は間合わなかったですけど

油温、水温に気をつけて楽しんできます。

明日曇っててくれたら助かるやけどな～

今日はツーリングクラブ四国のツーリングに行って参りましたp(^^)q

思っていたよりハードな内容にビックリ！狭き山道をガンガン走りまくり

助手席の友達は絶景な景色を楽しみ、僕はワインディング走行を楽しみ

久しぶりにドライブでヘトヘトになるまで走りまくりました。

途中で食べたアイスクリームの甘さがたまんなかったです

一番印象的だったのは主催者ricky_sw20さんのドライビングです

MR-2を自分の手足のように扱いコーナーをドンドン駆け抜ける走りは

後ろ走行していてホントに気持ち良かったです(*^^*)

しっかり置いていかれましたけど（笑）

参加されてたメンバーさんも個性溢れる車好きな方ばかりでホント愉しかったです(^O^)

また、ご一緒できる日を楽しみしております(⌒‐⌒)

今日はありがとうございましたm(_　_)m

本日の走行距離277.1㌔

免許取立ての頃、まったく車に興味のなかった私、
因みにFR、FF、MR、４WD、の駆動方式さえも知りませんでした。
「おいら下手やからチョコチョコぶつけるだろうな」
てな訳で　パジェロの中古買おうと思ってました。
「パジェロなら少々ぶつけてもオフロードの感じが出てカッコいいし」てな感じで！
そう思ってた矢先、運命の日がやって来ます。
そうです。あの方がアルトワークスで私の家にやって来ました。
「〇〇走りにいくぞ」の言葉に「いいよ。いこぉ」
何気に車に乗り込み快適ドライブ！のはずが…
そのまま峠に連れて行かれ、彼は全開ドライブを決行！
何が起こったのかサッパリ分からなかったのをよく憶えてます。
コーナーを次々と攻めて行きます。当時はカーブと言っていましたが
あまりの事にビックリ仰天
気がついたら私も仲間入りしてました。
こうして一人のヘナチョコな走り屋が誕生したのでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく