たろ☆感電八極式のブログ一覧

先月　４月にハイグリップ履かせて阿讃でのベスト更新に成功し
今月はTsタカタでのタイム更新を狙ってたんですが

５月始めにケツ（尾骨）あたりが巨大に腫れ上がり
病院にて２週間ほど入院を宣告されてしまいTsタカタでのタイムアタックは断念(T_T)
今月１９日から入院予定してたんですが・・・

入院日が近くなってきた時に親の経営している会社の従業員がタイミング悪く３０日から入院する事になり
ただでさえ家業はギリギリの人数で経営してますので　日頃から私が仕事休みを利用したり夜勤を利用したり有給使って手伝ったりしてたんですが入院の時期が重なって、従業員が抜けてる間の穴埋めをする為に私の入院を中止したまでは良かったのですが・・・

オヤジが去る２１日に左足の親指を仕事中に骨折∑(＞д＜) !!
（全治６週間　入院はしていません）

完全に手詰まりになってしまい　私の本業の仕事を２３日から休みを頂いてなんとか毎日を凌いでいるところです。同僚の皆さまご迷惑かけてすみませんm(_ _)m
そろそろ私も今の勤め先を辞めて実家の仕事に専念しょうと思ってた時でしたので
丁度良かったのかも知れませんが・・・

正直　気がしんどいですよ(||´Д｀)ｏ

ただ愚痴ってばっか言っても　なんの解決にもなりませんし、
残った従業員がよく頑張ってくれてますんで試練だと思い前向きに捉えています。
オヤジの足の状態も日に日に良くなってきてますんで　もう少しの辛抱かな？たぶん・・・

また状況が良くなったら阿讚にもタカタにも行きたいですね～♪
タイム的に　ハイグリップ履かせて更なる更新がドライバー次第で狙える状況なんで楽しみは後にとっておきます(^<^)
それまでは安芸の国の白い８乗りさんの動画を中心に参考にできる上手いドライバーの動画を見てイメージトレーニングに精進します。

皆さん近いうちにサーキットやオフ会でお会いしましょう♫

この前に動画アップしたのですが　ときより叫んでるところが気になると言われる方多かったんで
今回　解説させて頂きます。

内容は前を走る２台の青と銀のMR-Sを追っかける動画
２週目の１コーナー後　青鬼様はクーリング走行に入られた為、銀色様を単独で追っかけてみました。
動画でもわかるように徐々に放されて逝くのがよくわかるとおもいます。
この日のベストタイムが０.５秒　銀色さまが速いのですから当然なんですが
思わぬ所で追いついていくのが不思議でしたね（汗）

各　コーナーで進入　立ち上がりで負ける。

思ったように直線でも追いつけない。（私の立ち上がりが甘いため）

ここまでは予想してたんですが

不思議と　　「Ｍ字では追いついて逝くんです・・・」
以外でしたね一番　差が開くと思ってただけに正直驚きました。
エイトは回頭性に優れているという事実を改めて感じてしまいました。
引き離されるんは間違いなく私が下手なんです（泣）

ただ　Ｍ字の出口から引き離されていく自分のドライビングに頭来て叫び出しちゃいましたｗ

叫びの解説
１，最終コーナー
　　思ったより２台に引き離されてしまい思わず　「モタモタしてっから！」
　　「チンタラしてたらちぎられる～！」って感じでしたね。

２．コークスクリュー
　　以前　２台とも同乗したことがあり二人のコークのコントロール力とコーナリング速度　立ち
　　上がりの速さを知っているだけにつられるなって意味で　「スローイン　ファーストアウトやろ！」
　　つられて曲がりに逝くと間違いなくアンダーが待っている　これを避ける為です。

３．Ｍ字抜けての立ち上がり
　　見事なまでに離される自分の立ち上がりのコントロールの甘さに「くそが～！」
　　意味は「ヘタクソが」ですｗ

４．二回目のコーク
　　たしか進入で欲張りすぎてアクセル入れるんが遅れてしまい「アクセル遊ばしすぎ！」

これらが叫びの内容でございます。
今回も前回の動画付けさせていただきます。照らし合わせて見て下さい。
尚　叫びのレベルは最大でレベル５ありまして今回はレベル３です。

最後に話し変わりますがこの日は最終コーナーがどうしても上手く曲がれないことが多かったようにおもいます。私の気のせいかもわかりませんが、しっくりこない事が多かったです。
動画でもアンダー気味でアクセル戻したりしてると思いますが原因がわかる方アドバイス宜しくお願いいたします。

先月３０日に開催されました。讃岐人走行会に参加して参りました。
当日は夜勤終了後にそのまま阿讃にいった事もあり正直クタクタになっちゃいましたよ♪
次の日は体ボロボロで起き上がれなく体力の落ちを感じてしまいました。
その上　尾骨あたりに巨大なハレが発生　病院行くと恐らく入院しないといけないそうです（泣）
みなさん　からだには十分気をつけてくださいね。

走行会当日は　今回からハイグリップ（RS-R）を導入したこともあり
飛躍的にタイムアップ成功し　47.494秒を出すことが出来ました。このタイムは出来すぎだと思ってます。
阿讃エイト最速46秒台中盤には1秒近く及びませんでしたが私　個人的には納得してますね。

ただ反省も正直多かったです　進入時、突っ込みすぎ　ハンドルねじ込み　タイヤのショルダー部分が豪快に減ってましたね（泣）もっと丁寧に攻めないと・・・

今回も動画アップさせていただきますね。
ただ見られる方は、次の言葉を３回唱えてからご覧下さい！

何言ってるかわかんないですが　

「決して子鉄さんに罵声かけてる訳じゃありません。」