たろ☆感電八極式のブログ一覧

先週の土曜日２２日TKL（徳島カートランド）いってまいりました。
同じRX-8乗りの脱輪だいちゃんさんからの紹介で今回の練習会にエントリー♪


当日　現場に到着し、浜ちゃん@GH8さんのインプレッサに同乗しコースを教えていただき、
そのあと　準備を済ませコースイン♪
したのはいいですが何度もコースを間違え　その上この日はウエット・・・
微妙なコントロールが要求されるんですが

私に微妙なコントロールが出来るわけもなく

ツッコミ過ぎ・・・

サイド引きすぎ・・・

踏みすぎ・・・etc

タイムロスの原因を誘発させ　そりゃもうメチャメチャでしたwww

一所懸命、練習している中で気がつくとジムカーナの楽しさに夢中になってる自分に気がつきました。
たくさんの方々がハマる理由がよく分かりましたよ(^^♪

しばらくしてから　脱輪だいちゃんさんが見学に来られたんで挨拶してから
同乗をお願いし　恐る恐る私の隣に乗っていただきまいした（笑）

私の隣はさぞ恐ろしかったことでしょうw　　　

そして私の８を運転してもらいました。
感想は　やはりパワーがよく出ているとのこと。
吸排&CPUチューンは正解だったようですw

その後８の事について　話してたくさんの情報をいただきました。
貴重な情報ありがとうございます。<(_ _)>　

今回　ジムカーナをして思ったことは

「ジムカーナ＝難しそう」ていうイメージ持ってたんですが
いざ参加してみてガラッとイメージ変わりましたね。

ジムカーナは初心者でも十分楽しめる競技です。

ただ　奥はメチャメチャ深い！

また是非　参加したいと思いましたw

今回も動画アップいたします。
夜間走行で分かりにくいのと、ミス&コース間違いで見えたもんじゃありませんが
ご覧になってくださいねw

今日は昼から阿讃にコソ連行ってきました。

前回１枠のみの走行でしたので今回は何とか２枠走りたいと思ってましたが

１５時に阿讃に到着し受付に！
すぐ準備して１５時２０分にエントリーすれば今日は２回エントリーできる♪
と思ってたんですが・・・

１６時３０分にバイクの方がエントリーされてましたんで今回も１枠のみとなってしまいました（汗

今日の気温は８の温度計で２１℃私が以前　BESTタイム　４７．４９４を出した時とほぼ同じ
ただし路面温度はあの時よりは結構低かったです。

その上　仕樣も多少変更

1．　SR-Ⅲ（バケットシート）からSPG（フルバケ）に変更し軽くなったのと＋今回は助手席も外し
　　　実際に計った訳ではないですが２５㌔ぐらいは軽くしました。

2．　フロントの偏心ピロを購入し打ち直して
　　　キャンバーをフロント　2.2°　リア　2.5°からフロント&リアとも　３．０°に変更しました。

その甲斐あってBESTを更新することができました。

４７．４９４→４７．０７１　　　　　　　０．４２３秒更新♪

軽くしてキャンバー付けた事がタイムアップに大きくつながった事は間違いないのですが
多少ですが私のドライビングのスキルも上がったのかと・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　思いたい・・・　





　　　　　　　　　　　　　　　　信じたい・・・






　　　　　　　　これは願いだ・・・w

なんだかんだで４６秒台もなんとか見えてきて心中ホッとしています。
出来れば本格的に寒くなる前に１７℃あたりで４６の後半出したいな～とｆ^^
難しいとは思いますが頑張ってみますw



話はガラッと変わりますが

今日阿讃で、もかペットさんにお会いすることが出来ました。
仕事中に車ぶつけられて大変な目にあった彼ですが　元気な彼にお会いできてホッといたしました。
ただ　ぶつけられたショックで体のあちこちが痛むそうです。なにより周りの方の心無き対応にメンタル面でかなりキツかったそうですが　そのことを気にさせないくらいの持ち前の明るさで私と接してくださいました。

そして　彼が、ちょとしたアドバイスをわたしにしてくれました。
内容は伏せさせていただきますが私には的確なアドバイスだったようです♪
かなりフィーリングが良くなったと感じています。まだまだモノにはなってませんがw
たいへん勉強になりました<(_ _)>　感謝♪感謝♪




阿讃最速８との差は０．６秒　まだまだ差はありますが追いつき追い越せるよう頑張ります(^^)