たろ☆感電八極式のブログ一覧

今月は雨が多く 阿讃サーキットでの今年の走り収めの予定を中止ばかりしていましたが、来週は寒波になるとの事でしたので 雪降ると どうにもならなくなる！ウエットだろうがドライだろうが とにかく行く！
て、事で腹決めて先日阿讃へ 走りに行ってきましたw



そして、運良く路面はドライ（≧∇≦）



もちろん狙うは５秒台！！！



走行準備が終わり、いつもでしたら買ってもこないチョコを じっくりと頬張ります！


ひたすら噛み締めて味わいながら・・・



一つ食い二つ食い・・・


「だから なに？」って思ったでしょ？
理由は・・・



阿讃サーキットを中心に あちらこちらのサーキットで おかしなタイム ビックリする好タイムを出される方がチョコ好きだという情報をキャッチ！




チョコ食ったら ご利益がありそうで食ってから走ってみましたw





そして、チョコの力で・・・





１枠目ベスト更新













４５.９４８秒！！！

キターーー(゜∀゜)ーーーー!!!!!








ギリのギリですが、デフ＆ファイナルノーマルでおそらく８初の５秒台を刻む事ができました(^o^)/




そして直ぐに嬉しい気持ちを抑えながら２枠目に備えます。




気持ちの切換が早かったのには、理由があります。

フリー枠はいつも２枠走りますが、私いつ来ても２枠目に必ず当日のベストが出るタイプなんです。





もう一押しいったるで〜！！！



と、意気込みながら次の走行時間が来るのを待ちます。






ただ、気になることが一つ・・・

ピット戻ってタイムを確認する為 車から降りながらボンネットノブを引いた時に手応えが無かったような気がして、気になってたんですが・・・(‥ )ﾝ?


その「無かったような」は、気のせいでは無かったようです！(◎_◎;)



案の定 ボンネット開けたまま走ってました(汗)



ただ、走行中　開かなくて良かったです(･･;)



阿讃のブログで画像見た時 ゾッとし激しい悪寒に襲われました。　


以後、気をつけます;^_^A




で、話は戻って２枠目走行！！！






ただ、今日に限っては２枠目にベストは刻むことが出来ず・・・


２枠目 ベスト４５.９８８・・・(>_<)




ベスト出なかったのは残念ではありますが、ただ、ボンネット半開きで走った方がベスト・・・って(ｰ ｰ;)






私のようなポンコツ技量には空力ってものは関係ないようです(汗)



20日はボンネット半開きなど、ヒヤリとしましたが今年 目標で最後に残ってた５秒台を出せて嬉しかったです♪





そして、昨日は平日だったんですが 


スバル BRZのオーナーさんがBRZで阿讃初走行に来られてました♪
そして、今回 始めてのMT車両での走行だったこともあり、いつも以上に、充実した いい笑顔をされてたように私には見えました(^.^)



そして、同じ日にトヨタ８６様も来られてました♪ 

 
まだ、８６はデビューしてから日が浅いため、ロガーでデータをとりながら脚のセットをあれよ これよと試して煮詰めているそうです。そして話してるとセットにマジ詳しいし、走りも かなりのものでした！
私が昔、峠走ってる頃から感じてるんですが、
セッティングが上手い人は走りも上手い！
走りとセッティングは 一緒に上手くなるものなんだなって、阿讃に通う様になって 峠走ってた以上に感じる事が多いのですが、今日もそういう一日でしたね♪
いい勉強になりました(≧∇≦)b




そして、一枠目終了後

レーシーなS２０００登場！！！



ただ、走行前にボンネットが閉まらなくなるトラブル発生で走行中止となってしまいました。

コース上で絡みたかったので 本当 残念です(>_<)




２０日にお会いした皆様 次回お会いした時もよろしくお願いしますm(_ _)m




最後に動画またアップさせて頂きます♪

天候 晴れ 気温５℃ 路面ドライ
タイヤ ZⅡ ８、７部山

一本目 ４５.９８８

二本目 ４５.９４５(自己ベスト)

変更点 ミッション補強パーツ装着。

コークから最終ストレート レブ打ち激しいので８５００シフト！

２コーナーのライン距離重視！

車を洗車したいのですが、あまりの寒さに仕事以外では外にすら出れなくなってる たろです♪



今月２日 けいぱちさんと白鯱レーシングさんがDZC決勝で激走している最中に私は一人で 安芸ノ国のTsタカタサーキットに遠征に行って参りました。




目標を敢えて高く持ち望んだんですが、タイムは奮わず・・・（目標タイムは恥ずかしくて言えませんｗ）






ベスト ６４.８１５秒






タカタサーキットでのRX-8の上位のタイムは６１後半、６２中盤が出ていることを考えると、まだまだのタイムですね。てより　まだまだまだまだって感じです(汗)



１日予定してたんですが雪の為、最悪の場合 愛媛に帰れなくなる可能性あったので半日にて終了！



まあ、一日走ってても ベストは良くて毛の先変わるか変わらないかぐらいだと思っています。



片付けしている最中 白６６さんが愛娘 白１３０ちゃんと白さんの愉快な仲間達の1人　オスマンさんとの３人で見学に来てくださいました。



片付けが終わり オスマンさんとの話の中でタカタの とあるコーナーでクロス組む前の白さんの走行動画と この日走ってても どうしても違和感しか感じられない所がありまして・・・

今日走ってる最中に「これ、もしかしたら、こうなんじゃないんかな？」
という事を、オスマンさんに聞いてみると私の思ってた予測が間違えでない事が分かり大きな謎が一つ解けましたね！オスマンさんに 感謝♪感謝♪ですw

オスマンさんは最近は見学のみということだそうなのですが、私が知りたい内容くらいの情報は しっかりと引き出しに持ってらっしゃいましたね♪流石です(^-^)



餅は餅屋に聞け！タカタの事はタカタに携わってる人に聞くのが一番のようです。




そして今日の一番の反省は１コーナーです。


１コーナー手前のストレートのトップスピードは 阿讃の１コーナー手前のストレートほぼ同じなのですが進入速度が違うため 全く別のリズムです。その上で、エスケープが有って無いって感じでミスが許されにくい。
一日走る予定でしたので、自分の中の縛りとして午前中のブレーキングは基本ストレートのみで終了させターンインに繋げるといった初歩的な走りをしていたのにも関わらず、車速のコントロール、リリースポイントが全く合いません。まだまだ、基本的な操作が出来てないようですw


それと、ベストなんですが記憶の中で手応えがあったラップ それがシュケインで前の車に詰まった時のやつだと思い込んでまして、悔いが残ってたんですが 帰宅後に動画を確認すると、私の記憶違いで、しっかりクリアで走れているラップ その上、私が出来る範囲での いい走りが出来ていたのが確認でき、モヤモヤした気持ちから解放されホッとしております。



タイムはショボいですが、やれることをやった結果
次回の走行にスッキリとした形で望めるので、それが何よりも嬉しいです。




これで言い訳は一つです。タイムがでなかったのは




「ドライバーがポンコツだった！」です。




で、自分の動画を白６６さんの動画と比較して荒探しと次回の戦略を練ります。



本当は これを現地で昼一に白６６さんに危険な私の助手席に乗って貰って いろいろアドバイス頂き＆戦略を練りたかったんですが、まあ、次回のお楽しみにとっておきます。



比較して後、夜な夜な白６６さんにTELにて質問攻め！！！さぞ迷惑だった事でしょうwww


今回の遠征は 半日のみのとなりましたが、収穫の多いものになり とても満足しています♪



出来れば年内 もしくは年明けにリベンジに行きたいです(*≧▽≦)ﾉｼ))


最後に動画ＵＰさせて頂きますね♪




タイヤ　ＺⅡ（２５５－４０－１７）４本　９、８部山

天候曇り　　　気温１℃　　　路面ドライ

ベスト　６４．８１５秒