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本日、ディーラにて陸運局持ち込み車検を受けました。

結果ですが、当然のごとく全く突っ込みもなく合格したようです。

スルガスピード様には丁寧にご回答いただき、問題ない旨ご回答いただいておりました。
ありがとうございました。お騒がせし申し訳ございません


純正後期バンパー・スルガスピードのセンターマフラーに関しては大丈夫なようです。
当然と言えば当然なんですが、ディーラーでも基準が明確でないうえ
抜き打ち検査があったり、後で問題になるのを避けるのに
必然的に検査がきつくなっているようです。

ひとつだけ。
今のトヨタの社長さんは、車の新たな魅力を引き出し、わくわくするような
車を作ろうとされています。
Ｇ’Ｓ等、普通ではできない、メーカーだから出来るカスタマイズをされています。

しかし、一方でディーラーでの基準が厳しくなり、見解がディーラーや店舗の検査官により
異なり、社外品への変更すること自体が、受け入れてもらいにくいような感じがします。
（あくまでも個人的な感覚なのですが。。。。。。）

このあたりのディーラーでの基準や範囲を明確にしていただければ
もっと、いじりやすくなるのですが。。。。
ディーラーに入庫しなけりゃいいやんというのは、なしで（笑）

今のディーラーはおそらく車外バンパーに交換するときっと持ち込み車検と言われそうです。

いじるのは、いまさらやめることはできない（爆）ので、どうしようかな。
違法にするつもりはないけど、こんな客もややこしだろうし（笑）

本日、ディーラーに車検前事前点検（クイック車検のための事前チェックと見積もりのため）に行ってきました。


ＮＧが出た項目。
・フロントガラスに張った、サイドカメラ・フロントカメラ用モニタがだめでした。
（同じ位置でも、天井側等からアームで取り付けている場合は大丈夫だろうと。。。）

灰色の部分
・後期バンパー移植
　　メジャーで測ったところ、許容範囲で収まっているが、確実にＯＫとは言えない

・スルガスピードのセンターマフラー
　　純正を切断しているため、ディーラーでは、ＯＫ判定ができない。

灰色部分があるため、ディーラーでクイック車検は受けれないとのことで
陸運局持ち込み車検にさせていただきたいとのこと。

ＮＧ部分は、フロントガラスに張ってはいけないのでいたし方ありません。
個人的には、ミラー上の関係ないスペースだし、安全確認用モニターなので
ＯＫにしてほしいところですが。（あ、ぼやきです。法規には従います）

後期バンパーは、すべて純正部品で、リップすらつけていないノーマル。
センターマフラーは、他のディーラー（トヨタ）で、取り付けたもの。
当然、音量等に関してはかなり厳格に、何回も測定し、ＯＫをもらっています。

知りませんでしたが、持ち込み検査で一度ＮＧとなった場合登録され、
他の指定工場で車検を通した場合でも追跡調査となるようです。

他で検査を通せばといわれそうですが、購入時に車検検査費用をパックとしてしまったので
費用面できつくなります。

とはいえ、一度陸運局に持ち込んでＮＧが出るとセンターマフラーを純正に戻す（切ってないやつ）
に戻す必要があり、購入すると触媒込のため非常に高価になる。。。。。

かなりブルーです。

ディーラーが検査できっちりされるのは非常にわかります。
理解はしておりますが、センターマフラーを換えたのはかなり前。それから
１２か月の法定点検は１回は受けているのにその時に指摘はなく
点検簿もつけてもらってます。
ユーザーの立場からすれば、その時点で指摘してＮＧとしてもらえば
対策もとれましたのに。

嫁の車で世話になっているディーラー（センターマフラー交換してもらったところ）は
非常に明確で、点検時にＮＧがあると点検簿はつけてもらえません。（点検したことにはなりません。）必ず修正をさせられます。（ＨＩＤフォグが片側不点灯だけでもだめでした。。。）
当然だと思います。

あまり、時間がなくスルガスピード様にお問い合わせをしてみました（まだ回答は頂いていませんが）

なんか、今までの車で一番まっとうに車検対応になるように来たのに
なんだかなぁって感じです。

テンションが下がって愚痴ってみました。

スルガスピードのセンターマフラー使用されている方って
車検時にどうなんでしょう？

余計にいじるのがいけないんですよね。本当は、ノーマルで乗るのが一番。
でも、好きなんですよ。自分好みに変えていくのが。