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甘城ブリリアントパーク面白いですね。ぶひぶひ。









じゃなくてーー、コイツ。ブラックバス君です。
8月末くらいから始めたんですがなかなか面白くて、暇さえあれば釣りに行ってました。




んで本日大破轟沈(ノд`)
根掛かり外そうとしてしゃくってたら何の前触れもなくあっさり。

まあここ２週間くらい全然釣れなくて、そろそろ終わりかなーとおもってたから、また来年ですかねー(´д`)

ってわけで午後から本業？に戻って溜まった作業を
フロントブレーキローター、パッド交換その他

残った手直し箇所は
・運転席側パワーウインドウ
・ラジエターファン
くらいかなー。パワーウインドウはギアが壊れてるんですが、手で引っ張りながら上げれば何とか動くし（ｴ、涼しくなってきたのでラジエターファンも今更って感じですけど(´д`)

このタイプのロールバーパッドってサイドに穴あけて固定するのが正しいのね。











なんかかっこいいなー。今度まねしてみよう(´д`)

あれ、前に外にでたのいつだったっけ(´д`)









ってわけで

リップスポイラー取り付け（ちょっと加工）

やら

aim MXL strada　ノイズ対策＆ちょろっと手直し

やら。あとメタル触媒に換装とか。


　リップスポイラーは最低地上高が心配（自分の運転的に）だったんですが、自宅の出入りも含めて意外と普通に走れました。さすがにコンビニとかはヤバそうなんで気を付けないと(；,ﾟДﾟ)

　メタル触媒は想像以上に効果ありました。ブーストの掛かりがいままでと全然ちがいます。っていうかエンジン壊しそう（汗）

mxlたんは入力ｃｈ開けて準備万端バッチコーイって感じになってるんで、次は空燃比計とりつけかな。

ステアリングラックのラック＆ピニオンをクイックラックに交換、のついでにフルＯＨを行いました。









っていうかほとんどの作業をみ氏とＦ氏がやってくれたので、うちは見てるだけーってかんじでしたが（汗）。どうもありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
しかし必要なトヨタ純正のＳＳＴが完全にそろってるとか(,ﾟДﾟ；)ﾄﾞﾝﾀﾞｹｰ


今回（というか大昔に）用意したラック＆ピニオンはAE86ＧＴＶ用。
何の疑問もなく付くはずとおもってたんですが、結果的には

「かろうじて付くけどあまりおすすめできない」

って感じでした。ピニオンギヤのハンドル側の突き出しが20mmほどAW用より短いようです。

そういえばこの車両、元から付いてたのもこの86GTV用だったようで、結果的に交換前後で取り付け位置が全く一緒になりました。前オーナーの時にピニオンギヤが真っ二つになって交換したって聞いたんですがそのときに86用のパーツを使ったようです(´д`)

AWばっかりいじってても終始ご機嫌な白号さん。
ご機嫌とりってわけじゃないけど久しぶりにいじってみたり。


○メタル触媒


ねんがんのめたるしょくばいをてにいれたぞ(,,ﾟДﾟ)
見た目が悪かったからか思ったより安く買えたけど、温度センサーが腐ってねじ切れて処理が大変だったorz

これでフロントパイプからテールエンドまで１００％ステンレスです(ﾟ∀ﾟ)
まだ走ってないですが、排気バルブ閉状態でも空ぶかしのレスポンスがむちゃいいです。





○リップスポイラー


みんともさんに譲っていただいた物ですが、普通に付けるだけじゃ面白くないので





サイドの出っ張りに合わせて




横に広げる加工をしようかと。
久々にＦＲＰ作業だなー。