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無事エンジンかかりました('ω')












くみ上げた後セルが回らなくて超焦りましたが




どうもアース不良だったみたい（配線がぐらぐらでした（汗））

セル不良だと思ってセル交換したけどもしかしてこいつが原因だった？（汗）

ここ作って10年ほど経ちますが一度も増し締めした覚えないし（汗）

ボルト径も純正に比べて細いし、鉄板も薄いとこなんで改めて手直し予定。




とりあえずまだ続くんですが前半部分(￣д￣)


タイミングベルト交換　その１

タイミングベルト交換　その2

タイミングベルト交換　その3

おもむろにエボタイベル交換とかしだすおっさん

なお始めて１日目で後悔しだした模様( 一一)





オイル漏れ全然ないしベルトベアリングの状態も無茶いいし・・・


まあでも前回交換2005年って書いてるので15年はたっちゃってるのよにぇ
精神衛生上よろしくない。






そういえばインタークーラー流用の方が2年越しにひと段落したので今更整備手帳に

エボ９インタークーラー流用その1


エボ９インタークーラー流用その2

半年切れてた車検取り直して久々の公道復帰(汗)




直接のトラブルはサーモ不動だったんですが、ついでにインタークーラー周り始めたら1年くらいかかってしまった(汗)





そのうち整備手帳にまとめたいと思います(´д`)

お友達と萌ミという名の日焼け大会に参加してまいりました。





　おっさんなんで大半の時間日陰でうだうだ過ごしてたんですが、数少ない写真の中からご紹介




軍艦色で全塗( ﾟдﾟ)ｵｰ


！ぜかまし


　この発想はなかった5連装さんマフラー
ダミーではなく、四角い箱型サイレンサーから生えてて綺麗なTIG溶接でくみ上げられてました( ﾟдﾟ)。NCで作ったと思われるナンバーカバーもｽｹﾞｰ。



　こちらは毎度おなじみ痛車レーシング走行会でお世話になってるヒロカズさんインテですが、最近のラリコンはタブレットなんですねー。はじめてみました。



ジャパリバス！、ジャパリバスじゃないか！
ラッキーさんどこー


　他にも気になる車両があったんですが、人がいて撮れなかったりカメラを構える気力が無かったり(´д`) 。
ペタペタの初期エボのオーナーさんとはお話ししてみたかったなー。


　これだけの台数＆人数集まってみんな好き勝手にやってる感じなんですが、特にトラブルもなく楽しくやって綺麗に終わるところがさすがというか、参加者の練度の高さを感じましたｗ


　主催者さん運営のみなさん素晴らしいイベントをありがとうございました。

　珍しく立て続けに更新(,,ﾟДﾟ)

怒涛の春イベント連荘、最後は恒例のエボミ「LEJM　2017春」に参加してまいりました。









んで遡って先週の日曜。去年11月の車検以来まったく乗ってなかったので、人間と車の慣らしに久しぶりに近所を走ってみたんですが、


なんかクーラント臭い(,,ﾟДﾟ)


以前から時々においするなーと思ってたんですけど、以前に比べてにおいがする頻度明らかに多い。

ってわけで緊急メンテ敢行(´Д｀)
ラジエター交換


作業時間があんまりとれなくて、クーラント注入してエア抜き終わったのが土曜深夜、ぶっつけ本番での出発となりました(´Д｀)


朝4時に出発して多めに休憩＆仮眠を取りながら時間ぎりぎりの11時前に到着




誘導された場所はside号のおとなりでした(´ー｀)
相変わらず頭おかしい綺麗さｗ。見た目派手な割にはエンジンドノーマルな白号に対して、見た目純正風だけどボンネットの中はえげつないことになってるside号という両極端な2台でもありますｗ





(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ



この車・・・もち号なのにボディにつやがある・・・妙だな（名探偵コナンより）



おぉーナイスアイデア(ﾟ∀ﾟ)


メタル感がイイ(ﾟ∀ﾟ)


アルミステーいいなぁ。ほかにもあんなところやこんなところにｴﾛｴﾛな工夫が。





最後は残った皆さんと第一世代で／^o^＼フッジッサーン
疲れましたがあっという間の楽しい一日でした
運営の皆様、参加者様おつかれさまでした(´ー｀)