そーやんｋ５のブログ一覧

こんなエンジンルーム憧れるなァ〜

以前ebayで買っちまった。
画像右下のパーツ【wire divider】ワイヤーディバイダー
アメリカではプラグコードハンガーなんて言わないんだね(;ﾟДﾟ)!
探すのに苦労した、プラグコードハンガーで検索しても全然引っかからない！


こいつはMr.Gasket製でバルブカバーがサイドボルトのタイプに適合
俺のはセンターボルトなんでチョット加工しないとダメなんだなァ〜

カッコイイからこのタイプ２個も頼んじゃった・・・(笑)

年甲斐も無く「直管」にしてしまった。

正確には直管では無い、
キャタライザーは付いてるんで・・・

ちょっと下のトルクダウンが感じる・・・
あとでフロマス40でも入れっかねェ～


いい感じでドロドロ出てるし上で割れる感じが素敵
エンジンいじってるみたい

画像はプロペラシャフトミッション側ユニバーサルジョイント周辺下廻りからの異音が発生しているので点検


以下、異音発生時の走行状態等



【異音発生状況】：

発進からアクセル開度５０％でシフトアップ手前アクセル全閉時に音量大
シフトアップ後アクセル全閉時は２〜４速共に音量小

【走行場所】：　　　　  街乗り
【ミッションレンジ】：　 Dレンジ
【音質】：　　　　 　　　 高金属音＆低金属音
【場所】：　　　　　　　  車両下廻り中心付近

症状を検証すべく色々走行モード変えて様子を見ていた。が・・・
チョットづつだけど音が大きく成ってる・・・

数か月前E/Gオイル交換時に一応駆動系のガタを点検しているので、
まっ先に潜って見ようとは思わなかったのが大間違い！

画像のユニバーサルジョイントが崩壊寸前ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
このまま潜らず様子をみてたら・・・

大惨事＆大出費！

結構気を遣って面倒みてると思ったけど「まだまだ」だなァ〜
この詳細は整備手帳に後日UP

今日は【みんから】友達が増えた。

お友達が増える事はいいことだ！
情報が共有出来るし、なんとも心強い。

このオーナーも【みんから】友達になってもらおッ

インターナショナル・スカウト
原形が分からない位のカスタムだ！

H・Hさん宜しく。

’７４位かな？

きまってたなァ～

内装もすっごくいい感じ、
オルテガ・チマヨな感じのラグが敷いてあった・・・

センスいいよチェロ吉君！！