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JEEPのトランスミッション誤組か!?

ミッションケースとベルハウジングの
継ぎ目からOILが漏れてる。
オイルシールがフェルト製なんで
それが原因だと思い、
樹脂タイプのオイルシールは無いか
ネットで漁っていた。
そしたら「漏れてる」
んじゃなくて「漏らしてる」
みたいなんだなワザと！

フェルトには意味が有ったよ。
情けない無いな俺（涙）


解説はこんな感じ・・・
資料画像は全てネットから拝借
T84　Transmission　なんだけど、ほぼ同一！



Oil　passege　「passege・・・抜け道」か

そして、リテーナ側の画像・・・




あくまでも推測だが・・・
ようは、漏れたオイルをOil　passegeでケースに戻しOil　passegeで戻りきれない（シャフト伝わる）オイルをdrip　holeからちまちま垂らしてリレーズを潤滑させてる？俺のはT90なんでdrip　holeは無いんだけど！インプットシャフトのベアリングを漏らしたオイルで潤滑させているのは同じ？
でも本当にそうなのか？真実が知りたい！誰か教えて。





誤組は「抜け道」の存在を知らず掃除を怠った結果か!?
ここから先はＴ９０



余計なボルト（オイルコレクター）も緩めたしなぁ





オイルコレクターが怖い！でもこないだ走ってるからな！でも怖い、このクリアランス！！
組み直し確定！?
トランスファーのF/Rアウトプットシャフトオイルシールもダメだからミッション降ろそう。
でも今はいい時期なんだよなJEEPの！