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整備手帳

作業日：2024年5月14日

ディバーターバルブ交換

Item: ディバーターバルブ交換
Author: z-tera

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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5月12日日曜日のATCJビーナスラインツーリングに合わせて前日土曜日に山梨県甲府市に泊まりで飲み会と言うことで出発。東名高速で見延町経由で行く予定で走ってたら…何か遅い…明らかにパワーがない(((・・;)

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TTRSがNA2500RSになってしまった(((^_^;)

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とりあえず見延町の仲間の家まで何とか走りきりチェックランプは点灯してないが何かフォルトがあるかも？と安物診断機で見たら…00665…ブースト異常あり…まさか？タービン(*_*)　でも純正ブースト計では瞬間圧が上がるみたいだし…ちょうどタイミング良くVAパフォーマンス代表に連絡ついて相談したところディバーターバルブが怪しいかも？との事

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仲間の家で一度ディバーターバルブを外して弁を指でペコペコ押して確認して再度取り付けたら…あら？直った笑　でツーリング続行

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翌朝とツーリング中にまたターボ効かない症状があったけど…その都度プラハンでバルブをコンコン叩くと回復笑　早めに交換が良いね♪とネットで購入　翌日には到着

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で…早速交換ですが上2つのネジは簡単に緩められるのですが…下のネジが…手持ちのトルクスレンチで作業しましたが…ここはラチェットも入らないし冷却ホースが邪魔してクルクル回せないし…1ノッチづつのイライラ作業…

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何だかんだで外して新品と並べてみる笑

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今回予算の関係で社外純正新品買いましたが…バリとかかなり残ってます(((^_^;)まあ5000円じゃ文句も言えないか？爆
バリはカッターで削ってオッケー♪

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取り付けも下のネジは焦らずジックリ確実に締め込みましょう(*^o^)／＼(^-^*)

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さて…完成したので試乗に♪

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ちょっと近所の広い道でフル加速テストしたんですが…あれ？以前より速い？もしかして…前からバルブ全閉じしないで圧が逃げていたのかな？笑
まあご機嫌なRSに戻ったからいいか？笑

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「ついでにパッドもVAパフォーマンスレーシングパッドから街乗りツーリング飛ばしパッドに交換🤣」

何シテル？ 06/16 10:05

z-tera [ 神奈川県 ]

仕事もドライブ！遊びもドライブ！！フェアレディＺを売却して落ち着いた生活を…と思ってましたが…挫折して(笑) 新たな愛車アウディTTをちょっとづつ弄り...

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