トンカツのブログ一覧

1月なのにポカポカ陽気 昼から自家用車の洗車
とにかくピカピカにしょうー前日は、どんどやで
竹の燃えかすが、風で飛ばされて車体に付着してる！





キャストアクティバ 洗車後 コーティング❗️ピカピカやー

BRZも、ピカピカやー
しばらくの間 ピカピカです

アマゾン見てたらBRIDGESTONEタイヤが
４本税込12590円だった！速攻で買い

今日 タイヤ組み替えー







いつもは、ミシュランタイヤなんで！今回は値段
やっぱり、サイドが柔らかいなぁー

さーて、どれくらいのライブかなぁー

またまたリコール もう ウンザリですよ。エンジン内のパーツ バルブスプリング交換リコール
実際には、壊れたり 不具合のあった車両はありません！技術屋さんは、念の為に交換を選択した‼️

エンジンを降ろしての作業第１号




作業日数は、2週間と聴いてます。リコール作業が終わりエンジンを載せてから、しばらくの間は
学習をする迄、日数が必要です。今回のバルブスプリングのリコール、スプリングを製造してるメーカーの、スプリングを使用してる他の自動車メーカーも、リコールになるはずです。タカタエアバックみたいに、大変なリコールになるのか⁉️！

今年も、オートポリスに、スーパーGTが来ました
今日 土曜日は、予選！
明日は、決勝ー １年待ちました。
九州が、一番 盛り上がる日 それが明日‼️
500は、どのマシン チームが優勝するか⁉️
300は、毎年 優勝するマシンが違う
BRZの得意なサーキット
明日は、朝から観戦に行きマース

初回車検の時に、ＳＴＩロングボルトに交換　まずは　ステアリングギアBOXのボルト



この色が付いたところのボルトを、純正ショートボルトから、ＳＴＩロングボルトへ交換

写真で見てわかるくらい、ＳＴＩロングボルトは、長いです。

もう一つは、リヤロアアームのメンバーを固定してるメンバーボルトを、純正からＳＴＩロングボルトへ

ボルトと同時に、リジットも注文して取付　純正のゴムブッシュの上からリジットをかぶせて取付

リヤのボルトを取り換えただけで、リヤタイヤのトラクションが変わりました。

取付後　宮原町から五木村までの峠を、走りました。

今迄、キツかったコーナーリングが楽になり、上り下りともコーナー進入時の舵角が決まり

コーナー立ち上がりのアクセルＯＮが、早く踏める様になりました。

トータルで　ＢＲＺ-Ｓが、ＳＴＩに近づいたと思います。

こんなに、楽しく走れるならばもっと、早くボルト交換をすれば良かったですね。

今のＢＲＺに取り付けているパーツは！

クスコ　タワーバー　フロント　リヤ

ブリッド　パワースロコン　　サクションパイプ

メーカー不明　　ブレーキスットパー「マスターシリンダー」前に取付

ＳＳＲ　　18ｲﾝﾁアルミ　GT－Ｖ０３ブラック　18-8.5Ｊ　+44

メーカー不明　　パドルシフトアダプターロングタイプ

ＨＫＳ　カセット式エアクリーナー

ＳＴＩ　　エアロパーツ　　ロングボルト

ＴＲＤ　ドアスタビライザー「このパーツも車体のねじれを無くす」安定感100％

以上　　自分で装着出来るものは、取付工賃　０　円です。部品代は、楽天などで格安

これだけのパーツで、ノーマルの走りとは、全く違う走りになりました。