KO-H-SANのブログ一覧

今日はFR周りのウォーターホースの交換です。
右が昔購入したホースバンド、左が最近購入した物です。部品番号を見ても、設計変更されていました。
表面処理だけかと思いましたが、バンド形状も設計変更されていました。
おそらく標準部品なのに設計変更をするトヨタの姿勢は凄いと思います。
ただし物としては、昔の物の方が好きですけど、

子供の携帯代も重なり、家計を圧迫していました。我が家は長電話する人がいないので、格安simへ順次移管することを決意しました。
今年はまずは妻の携帯です。
キャリアは、ソフトバンク。お店に行って、「MNPの予約番号を御願いしたいのですが」と伝えると 「今混んでいるので、ご自身でサービスセンターに電話してもらえませんか？」との冷たい対応でした。
教えてもらった番号ではなく、別の係りの番号へ電話する事になって、結局番号は#5355でした。でも電話しても、混み合っていて約30分待たされる始末。様々なアンケートに答え,ヤフーモバイルの勧誘にも耐えて、なんだかんだで更に30分かかりました。
しかし予約番号はSMSであっさり送られてきました。
私は、事前調査の上、イオンモバイルに決定しネットでsim予約し 2日後の今日にはキャリアが使えなくなったことを確認できました。
こんな感じで、結構脱出は面倒ですが、耐えればできます。興味のある方はやってみる価値はあると思います。
最後に2年契約縛りには要注意です。契約は自動更新になっていますので、途中解約は+1万もかかりますので、予め契約終了月に合わせてMNP発行と乗り換えをされることをおすすめします。ちなみに手数料は¥3000でした。

6月14日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

SWのENG OHがようやく折り返しです。
本日めでたく3型のピストンをインストール完了しました。しかし、コンロッドのナットを締めようとしたのですが、2型から3型で設計変更されており、通常ナットから12点ナットに。
今日はアストロにソケットを買いに行って終了です。
サービスマニュアルによると塑性締結90度締めとのこと。しっかりした設計基準がありそうです。流石トヨタですね〜

今日は、この辺りの部品たちを発注してきました〜8年前のパーツリストの価格に対して1割値上がりしていました。
総額12万諭吉先払いでしたので、なんとなく寂しく帰ってきました。
寂しい気持ちになった理由はもう一つあって、フューエルチューブが生産中止だったためです。旧車の仲間入りですね。